سجّلت شركة الشحن والخدمات اللوجستية السويسرية «كونه + ناغل» ارتفاعاً بنسبة 31 في المئة في أرباحها التشغيلية للربع الرابع من عام 2024، لكنها لم ترقَ إلى مستوى توقعات المحللين، حيث أظهرت بيانات السوق أداءً أقوى في القطاع مقارنة بأرقام الشركة.
ورغم النمو في أعمال الشحن الجوي بنسبة 5 في المئة مقارنة بالعام الماضي، فقد شهدت أعمال الشحن البحري تراجعاً طفيفاً بنسبة 1 في المئة.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
فيما يتسارع نمو بعض الشركات الكبرى في قطاع الخدمات اللوجستية، مثل «دي إس في»، لا تزال «كونه + ناغل» تكافح لمواكبة هذا الزخم، وأشار محللو «برنشتاين» إلى أن حجم عمليات الشركة في الربع الأخير كان أقل من متوسط السوق، ما يؤكد استمرار تراجعها أمام منافسيها المباشرين.
حققت الشركة أرباحاً تشغيلية (EBIT) بقيمة 421 مليون فرنك سويسري (470 مليون دولار) خلال الربع الرابع، وهو أقل من توقعات السوق التي أشارت إلى 430 مليون فرنك وفقاً لاستطلاع أجرته الشركة.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
ولم يقتصر الأداء المخيب على الأرباح فحسب، بل انعكس أيضاً على أداء السهم، حيث انخفض بنسبة 17 في المئة منذ بداية العام، قبل أن يتراجع مجدداً بنسبة 6 في المئة في تعاملات الثلاثاء المبكرة.
تشير التوقعات إلى أن عام 2025 قد يكون أكثر صعوبة على شركات الشحن، حيث حذّر محللو «جي بي مورغان» من بيئة تشغيلية صعبة خلال العامين المقبلين.
ويأتي ذلك في ظل تباطؤ الطلب العالمي، وتراجع اضطرابات سلاسل التوريد، وانخفاض العوائد، ما يضغط على هوامش الربحية.
ويرى «باراش جاين»، رئيس قطاع أبحاث النقل واللوجستيات في «إتش إس بي سي»، أن تباطؤ نمو الشحن البحري والجوي قد يدفع «كونه + ناغل» وغيرها من الشركات إلى تعزيز استراتيجيات خفض التكاليف للحفاظ على تنافسيتها.
ما القادم؟
في ظل هذه التحديات، ينتظر المستثمرون إعلان الشركة توقعاتها المالية لعام 2025 خلال «يوم أسواق رأس المال» في 25 مارس آذار.
ومع ذلك، لم تشر «كونه + ناغل» في بيانها الصحفي إلى أي خطط واضحة لخفض التكاليف، ما يترك السوق في حالة ترقب لمستقبل الشركة في عام يبدو أنه سيكون مليئاً بالتحديات.