سجلت شركة الطاقة الأميركية فيليبس 66 خسارة فاقت التوقعات في الربع الأول من العام الجاري، قدرها 937 مليون دولار، مقارنةً بأرباح قدرها 216 مليون دولار بالربع الأول من العام الماضي، بسبب انخفاض هوامش أرباح التكرير في ظل عمليات إعادة هيكلة واسعة النطاق في قطاع التكرير الأميركي. كما انخفضت هوامش أرباح التكرير المُحققة بنسبة 38 بالمئة لتصل إلى 6.81 دولار للبرميل خلال الربع، مع ارتفاع تكاليف إعادة الهيكلة بأكثر من الضعف لتصل إلى 270 مليون دولار، وبلغ معدل استغلال الطاقة الإنتاجية للنفط الخام 80 بالمئة مقارنةً بـ92 بالمئة العام الماضي.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وسجلت الشركة خسارة معدلة قدرها 90 سنتاً للسهم في الربع الأول، مقارنة بتقديرات المحللين البالغة 72 سنتاً للسهم، وفقاً للبيانات التي جمعتها بورصة لندن، وعلى إثر الخبر انخفضت أسهمها بأكثر من 2 بالمئة في تداولات اليوم.
تخضع مصافي التكرير الأميركية عادةً لأعمال صيانة موسمية وعمليات إعادة هيكلة استعداداً لموسم القيادة الصيفي، حيث يزداد الطلب على الوقود بشكل كبير، ولذلك فترة التوقف المجدولة تُقلل مؤقتاً من معدل تشغيل المصافي، والقدرة على تحقيق الإيرادات من الهوامش.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
قال الرئيس التنفيذي مارك لاشير: «نتائجنا لا تعكس فقط بيئة اقتصادية كلية صعبة، بل تعكس أيضاً تأثير أحد أكبر برامج إعادة الهيكلة الربيعية لدينا على الإطلاق».
وأفاد بول تشنغ، المحلل في سكوتيا بنك، بأنه مع اكتمال معظم عمليات الصيانة المخطط لها وارتفاع هوامش أرباح التكرير، من المتوقع أن تتعافى نتائج الربع الثاني بقوة من مستواها المنخفض في الربع الأول.
وتتوافق نتائج فيليبس 66 مع نتائج منافستها فاليرو إنرجي والتي أعلنت يوم أمس عن خسارة ربع سنوية بسبب انخفاض هوامش أرباح التكرير.
وجاءت هذه النتائج في ظل صراع محتدم في مجلس الإدارة بين فيليبس وإليوت لإدارة الاستثمارات، وهي شركة استثمارية ناشطة تدفع باتجاه تغييرات في الهيكل التنظيمي لشركة التكرير وعملياتها ومجلس إدارتها.
ويأتي ذلك فيما أعلنت شركة فيليبس 66 يوم الجمعة أنها بصدد بناء مصنع للغاز بطاقة 300 مليون قدم مكعب يومياً في حوض بيرميان، ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل في عام 2027.
ويستعد قطاع الطاقة الأميركي أيضاً لتأثير رسوم الرئيس دونالد ترامب الجمركية والحرب التجارية المتصاعدة بسرعة مع الصين.
(رويترز)
{{ article.formatted_date }}
