تدرس مجموعة فولكسفاغن الألمانية خطة للتخارج من شركتها التابعة إيتال ديزاين Italdesign المتخصصة في التصميم والهندسة، وذلك ضمن جهودها لإعادة هيكلة عملياتها في أوروبا، بحسب ما صرّح به ممثلو النقابات لـ«رويترز» يوم الاثنين.
وأشار ممثلو نقابتي Fiom وFIM Cisl إلى أن المجموعة تقيّم احتمالات بيع الشركة، التي تتخذ من مدينة تورينو الإيطالية مقراً لها، كما لا تستبعد أيضاً خيارات بديلة، مثل البحث عن شريك استراتيجي.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وتواجه فولكسفاغن، التي تمتلك Italdesign بالكامل من خلال وحدتها الفاخرة «أودي»، ضغوطاً متزايدة بفعل اشتداد المنافسة وضعف الطلب في سوق السيارات الأوروبية، وقال متحدث باسم أودي إن الشركة «تُجري مراجعات مستمرة لاستراتيجيتها، بما يشمل الشركات التابعة لها».
توظف Italdesign نحو 1,350 شخصاً، منهم 1,100 في مدينة تورينو، وبلغت إيراداتها في عام 2024 نحو 332 مليون يورو (374 مليون دولار). وذكرت النقابات أن فولكسفاغن تلقت بالفعل عدداً من طلبات الاهتمام المبدئية من أربعة إلى خمسة أطراف، لكنها غير مستعدة في الوقت الحالي للنظر في عروض مقدمة من منافسين أو مجموعات استثمارية مالية.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
وأكد جياني مانوري من نقابة Fiom أن «إدارة Italdesign أُبلغت خلال الاجتماع بأن أودي تقيّم بالفعل خيار البيع»، مضيفاً أن الشركة تلقت تعليمات بالبحث عن مشترين محتملين، وتوقّع مانوري أن تستغرق العملية برمتها عدة أشهر، مشيراً إلى أن Italdesign تُعد نشاطاً مربحاً.
ومن جانبه، أوضح روكو كوتري، رئيس نقابة FIM Cisl في تورينو، أن أودي بدأت بالفعل إجراءات الفحص النافي للجهالة تمهيداً لتنفيذ الصفقة المحتملة.
تأسست Italdesign عام 1968 على يد مصمم السيارات الشهير جيورجيتو جيوجيارو، الذي يُعد من أبرز المصممين في تاريخ صناعة السيارات، وقد استحوذت فولكسفاغن على الشركة في عام 2010، وأصبحت تملكها بالكامل في عام 2015، ومن بين أبرز النماذج التي صمّمتها الشركة عبر تاريخها: «فولكسفاغن غولف»، و«فيات غراندي بونتو»، و«ألفا روميو 159»، ومؤخراً «أودي Q2 SUV».
تجدر الإشارة إلى أن فولكسفاغن أعلنت في ديسمبر الماضي عن تعديلات جذرية في عملياتها داخل ألمانيا، شملت خفض الوظائف وتقليص الطاقة الإنتاجية، بما في ذلك إيقاف تصنيع سيارات فولكسفاغن في مصنعي «درسدن» و«أوسنابروك»، وتبحث حالياً عن استخدامات بديلة لهذين المصنعين، كما أغلقت أودي مؤخراً مصنعها في بروكسل بعد فشلها في العثور على مشترٍ له.
(سعر الصرف: 1 دولار = 0.8879 يورو)
{{ article.formatted_date }}
