قال مسؤول كبير في شركة نيسان موتور اليابانية إن الشركة تدرس القدرة التنافسية من حيث التكاليف لدى المورّدين الصينيين، وتسعى لتطبيق ممارساتهم على مستوى عالمي، في إطار خطة واسعة لخفض التكاليف المتغيرة بنحو 250 مليار ين (1.71 مليار دولار). وأوضح تاتسوزو توميتا، المسؤول عن استراتيجية «التحول الكامل لتكاليف التسليم» في نيسان، أن الشركة تستخلص دروساً من استخدام المورّدين الصينيين للأجزاء المعيارية وتعاونهم الوثيق مع المصممين.
وأضاف خلال لقاء مع الصحفيين في مقر نيسان في يوكوهاما: «لقد اطلعنا على أساليب العمل على الطريقة الصينية، وتتمثل التحديات الحالية في كيفية تطبيق هذه الأساليب على الأجزاء الخاصة بمركباتنا الحالية والمستقبلية».
إعادة الهيكلة وخفض التكاليف
وتسعى نيسان، ضمن خطة إعادة هيكلة مستمرة تتضمن خفض نحو 20 ألف وظيفة ودمج سبعة مصانع، إلى تحقيق وفورات بقيمة 500 مليار ين بحلول مارس آذار 2027، على أن يأتي نصفها من خفض التكاليف الثابتة، والنصف الآخر من تقليص التكاليف المتغيرة، بهدف ضمان تحقيق أرباح تشغيلية وتدفقات نقدية حرة إيجابية في قطاع السيارات بحلول نهاية السنة المالية 2026-2027.
وأكد توميتا أن الشركة لا تسعى لتقليص قاعدة مورّديها، بل لتعزيز التعاون معهم، مشيراً إلى أن المورّدين الصينيين يتوسّعون عالمياً في دول مثل المجر والمغرب وتركيا، وأن نيسان تدرس التعاون معهم كشركاء محتملين في استراتيجيتها الدولية.
وأضاف أن هدف خفض التكاليف المتغيرة بقيمة 250 مليار ين «ضخم»، لكنه ممكن إذا واصلت نيسان الزخم الحالي الذي بنته من خلال جمع آلاف الأفكار من موظفيها، لافتاً إلى أن أثر هذه الإجراءات سيتضح بشكل أوسع بحلول نهاية العام أو العام المقبل، إذ يختلف تطبيقها من طراز إلى آخر.
(رويترز)
26 أغسطس 2025
