أعلنت شركة أستون مارتن نتائج تداول الربع الثالث 2025، مؤكدة أنها باعت نحو 1,430 سيارة جملة، بانخفاض عن 1,641 سيارة في الفترة ذاتها من العام الماضي، وهو أقل من التوقعات السابقة. وأرجعت الشركة التراجع إلى ضعف الطلب في أميركا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ، بما في ذلك الصين، إلى جانب تأثير الرسوم الجمركية، بحسب بيان الشركة الرسمي.
مراجعة التوقعات السنوية
قالت الشركة إنها تتوقع أن تنخفض أحجام المبيعات الإجمالية لعام 2025 بنسبة متوسطة إلى مرتفعة تتراوح بين 5 و9% مقارنة بعام 2024 (6,030 سيارة).
كما حذّرت من أن أرباح التشغيل المعدّلة ستأتي أقل من الحد الأدنى لتقديرات السوق البالغة سالب 110 ملايين جنيه إسترليني.
وأضافت أنها لم تعد تتوقع تحقيق تدفقات نقدية حرة إيجابية في النصف الثاني من 2025، رغم أن الأداء في الربع الرابع سيكون أفضل مع بدء تسليم الطرازات الجديدة.
تأخير تسليم «فالهالا»
دخلت سيارة فالهالا «Valhalla» الإنتاج في الربع الثالث، لكن تسليم العملاء سيبدأ بالربع الرابع بكمية تبلغ نحو 150 سيارة فقط، وهو أقل من المخطط سابقاً بسبب التأخر في استكمال عمليات الهندسة والموافقات التنظيمية.
وأشارت الشركة إلى أن الإغلاق الحكومي الأميركي قد يؤثّر أيضاً في جداول الاعتماد اللازمة للتسليم في السوق الأميركية.
السيولة والإجراءات الجديدة
تلقت الشركة نحو 108 ملايين جنيه إسترليني من بيع حصتها في فريق AMR GP خلال الربع الثالث، ما ساعد على رفع السيولة الإجمالية إلى نحو 250 مليون جنيه إسترليني.
وبدأت الإدارة مراجعة فورية لخطط الإنفاق الرأسمالي والتكاليف، إذ من المتوقع خفض الاستثمارات الهندسية والتطويرية في الفترة من 2025 إلى 2029 عن المستوى السابق البالغ نحو ملياري جنيه إسترليني.
نظرة إلى 2026
توقعت أستون مارتن أن يشهد عام 2026 تحسناً كبيراً في الربحية والتدفقات النقدية بفضل مساهمة مبيعات «فالهالا» بشكل مستمر وخطط خفض التكاليف.
كما تواصل الشركة محادثاتها مع الحكومتين البريطانية والأميركية بشأن نظام الرسوم الجمركية الجديد، والذي يفرض تحديات إضافية على الشركات الصغيرة في قطاع السيارات الفاخرة.
26 فبراير 2025
