أعلنت شركة تويوتا، عملاق صناعة السيارات اليابانية، يوم الجمعة، عن تعيين رئيس تنفيذي جديد بهدف تسريع عملية اتخاذ القرارات، وذلك بالتزامن مع رفع توقعاتها للأرباح والمبيعات للسنة المالية الحالية، على الرغم من تأثير الرسوم الجمركية الأميركية. وأعلنت الشركة أن المدير المالي الحالي، كينتا كون، سيتولى منصب الرئيس التنفيذي خلفاً لكوجي ساتو في الأول من أبريل نيسان، بعد ثلاث سنوات قضاها في هذا المنصب.
وقالت تويوتا إن هذا التغيير في الأدوار يهدف إلى تسريع عملية اتخاذ القرارات الإدارية استجابةً للتغيرات في البيئة الداخلية والخارجية.
وأضافت الشركة أن ذلك سيساعد أيضاً في إنشاء هيكل يمكّن تويوتا من أداء مهمتها على أكمل وجه، والمتمثلة في المساهمة في المجتمع من خلال الصناعة.
توقعات الأرباح والمبيعات للسنة المالية الحالية
جاء هذا الإعلان في وقت تتوقع فيه الشركة تحقيق صافي ربح قدره 3.57 تريليون ين، أي ما يعادل 22.8 مليار دولار للسنة المالية المنتهية في مارس آذار، بانخفاض قدره 25.1% على أساس سنوي، ولكنه أعلى من التوقعات السابقة البالغة 2.93 تريليون ين.
وأوضحت الشركة، في بيان لها، أنه على الرغم من التأثير السلبي للتعريفات
الأميركية التي فُرضت حديثاً في هذه السنة المالية، فقد تمكنت الشركة من الحد من انخفاض الأرباح من خلال خفض التكاليف وتعزيز الجهود التسويقية.
ومن المتوقع أن ترتفع المبيعات بنسبة 4.1% على أساس سنوي لتصل إلى 50 تريليون ين، وهو تعديل طفيف بالزيادة.
كما من المتوقع أن يصل الربح التشغيلي إلى 3.8 تريليون ين، مرتفعاً من التوقعات السابقة البالغة 3.4 تريليون ين.
ومع ذلك، أشارت تويوتا إلى أن الربع الممتد من سبتمبر إلى ديسمبر كانون الأول 2025 شهد انخفاضاً في صافي الربح والربح التشغيلي على الرغم من ارتفاع المبيعات، ويعود ذلك بشكل رئيسي إلى تأثير التعريفات الذي زاد من النفقات.
مبيعات قياسية وتحقيق لقب أكبر شركة مصنعة في العالم
أعلنت الشركة الشهر الماضي أن مبيعاتها العالمية حققت رقماً قياسياً جديداً في عام 2025، ما ساعدها على الاحتفاظ بلقبها كأكبر شركة مصنعة
للسيارات في العالم وتوسيع الفارق مع منافستها الألمانية فولكس فاجن.
جاءت هذه الزيادة الإجمالية على الرغم من ركود المبيعات في الصين، وهي سوق حيوية تواجه فيها تويوتا منافسة متزايدة من شركات صناعة السيارات المحلية، بما في ذلك شركة بي واي دي الرائدة في مجال السيارات الكهربائية.
ارتفعت المبيعات في الولايات المتحدة بنسبة 8% على الرغم من فرض واشنطن تعريفة جمركية بنسبة 25% على صادرات السيارات اليابانية بين أبريل ومنتصف سبتمبر أيلول، قبل أن تدخل حيز التنفيذ تعريفة بنسبة 15%.
الإنتاج الأميركي والسيارات الهجينة
تُعد الولايات المتحدة سوقاً رئيسية تُحقق فيها تويوتا ما يقرب من ربع مبيعاتها، ولكن من بين 2.52 مليون سيارة باعتها هناك في عام 2025، لم يُنتج في البلاد سوى 1.39 مليون سيارة.
ومع ذلك زادت تويوتا إنتاجها العام الماضي بنسبة 10% في مصانعها بالولايات المتحدة، إذ تُنتج سيارات هجينة تزداد شعبيتها.
وللحفاظ على قدرتها التنافسية في التصدير إلى الولايات المتحدة، اضطرت شركات صناعة السيارات اليابانية إلى خفض الأسعار.
29 يناير 2026
