أعلنت شركة فورد الأميركية أن تكاليف الرسوم الجمركية التي تحملتها خلال العام الماضي كانت أعلى بمقدار 900 مليون دولار من المتوقع نتيجة تغيير مفاجئ في برنامج تخفيف الرسوم الجمركية التابع لإدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب. ويهدف البرنامج إلى مساعدة شركات السيارات على التعويض عن الرسوم الأميركية، حيث يمكن لمصنعي السيارات الذين يستوردون قطع غيار لمركبات يتم تجميعها في الولايات المتحدة الحصول على أرصدة ضريبية.
تأثير التغيير المفاجئ في الميزانية
أوضح الرئيس التنفيذي جيم فارلي أن فورد أنفقت ضعف ما كانت تتوقعه على الرسوم الجمركية في 2025، أي نحو 2 مليار دولار، نتيجة "التغيير المفاجئ والمتأخر في أرصدة الرسوم على قطع غيار السيارات.
وتعكس هذه الزيادة التقلبات التي تواجهها شركات السيارات في إدارة تكاليف الرسوم الجمركية والسعي للحصول على إعفاءات منها.
سهم فورد يرتفع 33% في 2025
شهد
سهم شركة فورد موتور الأميركية تقلبات ملحوظة خلال عام 2025، قبل أن يغلق العام عند مستوى 13.12 دولار، مسجّلاً ارتفاعاً 33% مقارنة بسعره في ديسمبر كانون الأول 2024 البالغ 9.88 دولار.
افتتح السهم العام عند 10.08 دولار في يناير كانون الثاني، قبل أن يشهد تراجعاً في فبراير شباط إلى 9.55 دولار، وهو أدنى مستوى له خلال العام.
وتعافى السهم لاحقاً في مارس آذار وأبريل نيسان مسجلاً 10.03 و10.01 دولار على التوالي، مع استقرار نسبي قبل بداية صعود مستمر.
مرحلة الصعود التدريجي من مايو حتى سبتمبر
بدأ سهم فورد في مايو آيار رحلة صعود تدريجي، حيث بلغ 10.38 دولار، واستمر في الصعود إلى 10.85 دولار في يونيو حزيران و11.07 دولار في يوليو تموز.
وسجل السهم 11.77 دولار في أغسطس آب و11.96 دولار في سبتمبر أيلول، مدفوعاً بتحسن توقعات السوق وتفاعل المستثمرين مع البيانات المالية للشركة.
وشهدت الأشهر الأخيرة من 2025 ارتفاعاً قوياً، حيث بلغ السهم 13.13 دولار في أكتوبر تشرين الأول، تلاه 13.28 دولار في نوفمبر تشرين الثاني قبل أن ينخفض طفيفاً إلى 13.12 دولار في ديسمبر.
تراجع خطط السيارات الكهربائية الكبيرة
كانت فورد قد كشفت سابقاً عن خسارة قدرها 19.5 مليار دولار نتيجة تعديل استراتيجيتها للسيارات الكهربائية الكبيرة، ما أسهم في صافي خسارة الشركة للربع الرابع البالغ 11.1 مليار دولار.
وأوضحت الشركة أنها تراجعت عن خطط إنتاج سيارات كهربائية كبيرة الحجم بسبب ضعف الطلب والتغيرات التنظيمية الأخيرة في ظل إدارة الرئيس الأميركي دونالد ترامب، معتبرة أن الجدوى الاقتصادية للاستثمار المكثّف في هذا النوع من السيارات تآكلت.
التحول نحو الهجينة والصغيرة
ستواصل فورد الاستثمار في إنتاج السيارات الهجينة والغازية المربحة، بالإضافة إلى سيارات كهربائية أصغر وأكثر قدرة على التحمل للمستهلكين.
وجاء هذا القرار بعد إعلان مماثل من جنرال موتورز في أكتوبر الماضي، حيث أعلنت الأخيرة أنها ستتكبّد خسارة قدرها 1.6 مليار دولار مع تراجع طموحاتها في مجال السيارات الكهربائية بسبب ضعف الطلب.
كما أسهم حريق في أحد موردي الألمنيوم في الضغط على أرباح الشركة خلال العام الماضي، وتجاوزت إيرادات الشركة الفصلية توقعات المحللين، وأشار التنفيذيون إلى توقع زيادة في الأرباح هذا العام، مع توقع تقليل خسائر أعمال السيارات الكهربائية.
ارتفعت أسهم فورد بشكل طفيف في التداولات بعد إغلاق السوق في الولايات المتحدة، رغم صافي الخسارة والتحديات المرتبطة بالرسوم الجمركية وخطط السيارات الكهربائية.
31 أكتوبر 2025
