صرّح الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، سكوت كيربي، اليوم الجمعة، بأنه يتوقع تراجعاً «كبيراً» في نتائج الشركة للربع الأول من العام نتيجة ارتفاع أسعار الوقود في أعقاب تصاعد الحرب في إيران، على الرغم من انخفاض حركة السفر لا يزال الطلب قوياً. وذكرت شبكة سي إن بي سي، نقلاً عن خطاب كيربي في فعالية جامعية يوم الخميس، أنه في حال استمرار النزاع، قد تتأثر شركة الطيران في الربع الثاني أيضاً.
قفزة في أسعار وقود الطائرات
قفزت أسعار وقود
الطائرات بنسبة 15% خلال الأسبوع الماضي، ما زاد الضغط على قطاع الطيران الذي تضرر بشدة بالفعل من النزاع، والذي أدى إلى إلغاء أكثر من 20 ألف رحلة جوية وترك آلاف المسافرين عالقين.
تراجع أسهم شركات الطيران
انخفضت
أسهم شركة يونايتد بنسبة 4.5% في تعاملات صباح الجمعة، بينما انخفضت أسهم
شركات طيران رئيسية أخرى، بما في ذلك الخطوط الجوية الأميركية، وخطوط دلتا الجوية، وخطوط ساوث ويست الجوية، بنسب تتراوح بين 3% و5%.
تراجع استخدام التحوط من الوقود
توقفت شركات الطيران الأميركية إلى حد كبير عن التحوط من تكاليف الوقود خلال العقدين الماضيين، تستخدم هذه الممارسة العقود المالية للتحوط من ارتفاع أسعار الوقود، لكنها قد تأتي بنتائج عكسية عند انخفاض الأسعار، ما يُجبر شركات الطيران على دفع أسعار أعلى.
ضغط على هوامش الأرباح
من غير المرجح أن تسترد شركات الطيران الارتفاع المفاجئ في تكاليف الوقود فوراً، لأن العديد من التذاكر بيعت قبل أسابيع أو أشهر بأسعار لم تأخذ في الحسبان ارتفاع تكاليف الوقود.
نتيجة لذلك، قد تضطر شركات الطيران إلى استيعاب الزيادة على المدى القريب، ما يضغط على هوامش الربح حتى تتكيف الأسعار مع ارتفاع أسعار الوقود.
تأثير تغير أسعار الوقود
سيؤدي تغير سعر برميل وقود الطائرات بمقدار دولار واحد إلى تغيير نفقات الوقود المتوقعة لشركة يونايتد لعام 2026 بنحو 116 مليون دولار، وفقاً لبيان قدمته الشركة لهيئة الأوراق المالية والبورصات الأميركية.
قد يتراوح ربح يونايتد المعدل للسهم الواحد في الربع الأول بين 5 و22 سنتاً، وفقاً لتقديرات شركة تي دي كوين التي تأخذ في الحسبان أسعار وقود الطائرات الحالية. ويقل هذا التقدير كثيراً عن توقعات شركة الطيران في يناير والتي تراوحت بين دولار واحد و1.50 دولار للسهم الواحد.
5 مارس 2026
