أعلنت الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة الأميركية أن شركة «هوندا موتور أميركا» قررت استدعاء 1,049,883 سيارة في الولايات المتحدة، وذلك بسبب رصد عيب مصنعي في طقم إصلاح الإطارات المؤقت المرفق مع المركبات. وأوضحت الهيئة التنظيمية أن المشكلة تكمن في زجاجة مادة إحكام غلق الإطارات (الغلّاق السائل)، حيث يمكن أن يتراكم الضغط داخلها بشكل مفرط، ما قد يؤدي إلى انفصال الغطاء فجأة وتحوله إلى مقذوف خطير يهدد سلامة الركاب.
ويشمل هذا الاستدعاء الواسع طرازات محددة من سيارات «
هوندا أكورد الهجينة»، وسيارات «سي آر - في» العاملة بخلايا الوقود الكهربائية (CR-V Fuel Cell EV)، بالإضافة إلى طرازات سي آر - في الهجينة" (CR-V Hybrid).
وكإجراء علاجي لحل هذه المشكلة، سيتولى الوكلاء المعتمدون لشركة
هوندا استبدال فوهة طقم إصلاح الإطارات أو زجاجة مادة إحكام الغلق التالفة بقطع غيار معدلة، وذلك بشكل مجاني بالكامل ودون تحميل أصحاب السيارات أي تكاليف إضافية.
فورد تلحق بركب الاستدعاءات بـ548 ألف سيارة «إكسبيديشن»
وفي سياق متصل، أعلنت إدارة السلامة المرورية الأميركية أن شركة «فورد» بدأت هي الأخرى استدعاء 548,463 سيارة داخل الأسواق الأميركية، بسبب مشكلة فنية تتعلق بـ«الكونسول الوسطي» للمركبة.
وترتبط هذه المشكلة بطلاء الكروم المستخدم في الكونسول، الذي قد يتعرض للتقشر وظهور فقاعات بمرور الوقت، ما يؤدي إلى تشكّل حواف معدنية حادة ومكشوفة، وهو ما يرفع من مخاطر تعرض الركاب لإصابات وجروح قطعية عند ملامستها.
ويستهدف هذا الاستدعاء طرازات محددة من سيارات «فورد إكسبيديشن» المصنعة خلال الفترة الممتدة بين عامي 2018 و2024.
وأشارت الهيئة التنظيمية إلى أن الخلل نتج عن قيام أحد الموردين الخارجيين بتصنيع الحواف اللامعة للكونسول وفقاً لمعايير ومواصفات فنية خالفت الاشتراطات القياسية المعتمدة من شركة فورد؛ حيث التزم الوكلاء بفحص الكونسول الوسطي للسيارات المتضررة واستبداله بالكامل عند الحاجة مجاناً للمستهلكين.
(رويترز)
1 مايو 2026
