دعت نقابات فرنسية إلى تنظيم إضرابات ليوم واحد واحتجاجات داخل شركة إيرباص، بعد قرار الشركة زيادة عدد أيام العمل الحضوري لموظفي المكاتب إلى 4 أيام أسبوعيًا على الأقل بدلًا من 3 أيام.
ودعت نقابة سي جي تي الموظفين إلى التجمع في
موقع إيرباص بمدينة بلانياك قرب تولوز يوم الخميس، و«التعبير عن غضبهم تحت نوافذ الرئيس التنفيذي غيوم فوري».
وقالت
النقابة إن أكثر من 100 موظف شاركوا في تجمع احتجاجي يوم 18 يونيو/حزيران، بينما نفذ آخرون إضرابات دون الحضور إلى موقع الاحتجاج.
تحركات قانونية محتملة
من جانبها، دعت نقابة سي إف دي تي إلى تنظيم تجمع أمام المبنى نفسه في 30 يونيو، مؤكدة أنها تدرس اتخاذ إجراءات قانونية محتملة، وترى النقابة أن إيرباص تطبق اتفاق العمل عن بُعد المبرم عام 2024 «بسوء نية».
وطالبت نقابة إف أو، وهي أكبر نقابة داخل إيرباص فرنسا، بتجميد أي تعديلات على نظام العمل لحين انعقاد اجتماع مجلس العمال الأوروبي للشركة في 7 يوليو/تموز، وأضافت أن الإدارة أكدت استمرار سريان اتفاق العمل الهجين الحالي حتى عام 2028.
رسالة من الرئيس التنفيذي وراء الأزمة
وتعود جذور الخلاف إلى رسالة وجهها الرئيس التنفيذي غيوم فوري للموظفين في 9 يونيو، أكد فيها حاجة الشركة إلى تحسين التركيز والجودة وزيادة «الحضور الفردي في مواقع العمل» بعد بداية بطيئة للعام فيما يتعلق بتسليم الطائرات التجارية.
وتواجه إيرباص ضغوطًا لتحقيق هدفها السنوي المتمثل في تسليم 870 طائرة، في وقت لا تزال فيه سلاسل التوريد تعاني من اضطرابات، خصوصًا نقص المحركات، وقالت الشركة إنها تواجه توسعًا إنتاجيًا غير مسبوق بالتزامن مع بيئة جيوسياسية واقتصادية متقلبة.
الإدارة تدافع عن القرار
وأكد متحدث باسم إيرباص تطبيق سياسة العمل الهجين الجديدة على مستوى المجموعة، مشددًا على أن المرونة لا تزال جزءًا من ثقافة الشركة.
وأضاف أن الأولوية تتمثل في ضمان أعلى مستوى ممكن من التعاون المباشر بين الموظفين.
وتنطبق السياسة الجديدة على الوظائف المكتبية مثل المهندسين، بينما لم يكن جميع عمال التجميع والفنيين مؤهلين أصلًا للاستفادة من نظام العمل الهجين.
(رويترز)
11 يونيو 2026
