تحتاج شركة إيرباص إلى تسليم 90 طائرة شهريًا في المتوسط خلال الفترة المتبقية من العام لتحقيق مستهدفها السنوي، بعدما أظهرت بيانات الشركة الصادرة، الجمعة، استقرار عمليات التسليم خلال يوليو/تموز2026. وخلال إعلان نتائجها المالية الأسبوع الماضي، أعربت شركة صناعة الطائرات الأوروبية عن ثقتها المتزايدة بتحقيق هدفها المتمثل في تسليم نحو 870 طائرة خلال العام، كما تبنت لهجة أكثر تصالحًا تجاه شركة برات آند ويتني في نزاعهما المستمر بشأن إمدادات المحركات.
418 طائرة منذ بداية 2026
قالت إيرباص إنها سلمت 67 طائرة خلال يوليو، دون تغيير عن الشهر نفسه من العام الماضي، ليرتفع إجمالي التسليمات منذ بداية العام إلى 418 طائرة، بعد بداية بطيئة للعام.
وأوضح الرئيس التنفيذي غيوم فوري الأسبوع الماضي أن صياغة هدف الشركة المتمثل في تسليم «نحو 870 طائرة» تتسق مع إمكانية وصول عمليات التسليم إلى 890 طائرة، فيما أفادت مصادر بأن الشركة تضغط داخليًا لتحقيق أكثر من 900 طائرة هذا العام.
204 طلبات جديدة في يوليو
سجلت إيرباص 204 طلبات شراء خلال يوليو، بعد معرض فارنبورو للطيران الذي اتسم بهدوء نسبي، ليرتفع إجمالي الطلبات منذ بداية العام إلى 1024 طائرة، أو 1090 طائرة بعد التعديلات، التي شملت إلغاء 15 طائرة من طراز A330neo كانت مخصصة لشركة إير آسيا إكس ضمن صفقة لشراء 150 طائرة من طراز A220.
وشملت الطلبات تأكيد صفقات أُبرمت خارج معرض فارنبورو لعشرات الطائرات لصالح شركتي هاينان إيرلاينز وتشاينا إيسترن.
كما سجلت إيرباص رسميًا طلبية شراء 100 طائرة من عائلة A320neo من شركة التأجير الأيرلندية إس إم بي سي أفييشن خلال معرض فارنبورو.
في المقابل، طلبت شركة التأجير، وهي ثاني أكبر شركة تأجير طائرات في العالم، أيضًا 100 طائرة من طراز بوينغ 737 ماكس خلال معرض فارنبورو، إلا أن مصادر في القطاع قالت إن هذه الطلبية كانت قد أُدرجت بالفعل ضمن بيانات بوينغ في يونيو، والتي تضمنت 102 طلبية لطائرات 737 ماكس من مشترين لم يُكشف عن هويتهم.
ومن المقرر أن تُحدث بوينغ بيانات الطلبات والتسليمات الخاصة بها يوم الثلاثاء المقبل.
20 يوليو 2026
