اتخذت المركبات الطائرة حيّزاً مهماً في جلسات النقاش التي تخللت القمّة العالمية للحكومات، وتناول المتحدثون مسألة التحوّل إلى القيادة الذاتية للمركبات الطائرة التي يرون أنها باتت ضرورة ملحّة.
فمن المتوقع أن يكون هناك نقص في 65 ألف طيار على مستوى العالم بحلول عام 2030، بحسب ما قاله لـ«CNN الاقتصادية» سيروس سيغاري، مؤسس مشارك لشركة «UP Partners» المتخصصة في تصنيع جميع أنواع المركبات الأرضية، والجوية، والفضائية.
واقعية الانتقال إلى هذه المرحلة
يتحدّث سيغاري عن شركات تصنع خرائط رقمية على المستوى الجوي لتسهيل حركة مرور جميع أنواع المركبات الطائرة، ويقول إن فوائد النقل الجوي عديدة، أهمها أن للجو مستويات لا نهائية في حين أن للأرض مستوى واحداً فقط.
ويشير سيغاري إلى أن القيادة الذاتية أسهل في نطاق الجو مما هي عليه على سطح الأرض نظراً لأن أغلب طائرات اليوم تعتمد على القيادة الذاتية في المدة الأكبر من الرحلة.
