تاريخ النشر: {{ article.formatted_date }}
آخر تعديل منذ: {{ article.formatted_update_date }}
{{ article.author_name }}
{{ article.image_path && article.image_path.media_type !== '6' ? article.image_path.image_caption : '' }}
بورشه تنمو في أربع من أصل خمس أسواق عالمي
310,718 سلمتها بورشه لعملائها عام 2024 والذي يمثّل تراجعاً بنسبة 3% عن العام السابق.. رغم ذلك حققت الشركة نمواً في عدد مبيعات السيارات في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا والهند لعام 2024 بنسبة 4%.
ورغم التباطؤ في معدل النمو مقارنة بالعامين السابقين (حيث وصلت نسب النمو إلى 11%)، فإن الزيادة الإجمالية تُقدّر بنحو 53% منذ عام 2020.
وتمكنت بورشه رغم تأثيرات العوامل الاقتصادية والجيوسياسية مثل سلاسل الإمداد وتقلبات العملات وتفضيلات المستهلكين التي ألقت بآثارها على الأسواق من تحقيق زيادة في المبيعات في المنطقة، حيث تم تسليم نحو 9,509 سيارات جديدة.
جاء هذا الإعلان خلال طاولة مستديرة عقدتها بورشه للإعلان عن نتائج مبيعات الشركة في دبي، وقال مانفريد براونل، الرئيس التنفيذي لبورشه الشرق الأوسط وإفريقيا، «رغم الظروف الاقتصادية العالمية الصعبة، استطاعت فرق العمل وشركاؤنا تقديم أداء استثنائي، محققين عاماً آخرَ من النمو.. نحن نركز دائماً على رضا العملاء وتعزيز مجموعة سياراتنا الرياضية المميزة».تباين الأداء
وفي أوروبا (باستثناء ألمانيا)، سلمت بورشه 75,899 سيارة العام الماضي، وهذا يعني زيادة بنسبة 8% مقارنة بالعام السابق.
وفي السوق الألمانية باعت بورش نحو 35,858 سيارة محققة زيادة وقدرها 11%، وبقيت سوق أميركا الشمالية الأعلى أداء في الطلب على سيارات بورشه بعدد عمليات تسليم وصل إلى 86,541، وبزيادة بنحو 1% على العام الأسبق.
أما في الصين، فتم تسليم 56,887 سيارة للعملاء أي بتراجع بنسبة 28% وفق بيانات الشركة، ويرجع سبب الانخفاض بشكلٍ رئيسي إلى استمرار الوضع الاقتصادي الصعب في هذه المنطقة. ورغم ذلك «تلتزم بورشه بمبيعاتها القائمة على تحقيق التوازن بين الطلب والمبيعات في الأسواق الخارجية والأسواق الناشئة التي سجّلت نمواً بنسبة 6% من خلال تسليم إجمالي 55,533 سيارة للعملاء»، كما جاء في البيان الصحفي للشركة.
الطراز الرياضي يتصدر
سجّلت مبيعات السيارات الرياضية ذات البابين أرقاماً قياسية، حيث ارتفعت مبيعات طراز 911 بنسبة 49% لتصل إلى 1,914 سيارة، كما حققت طرازات 718 كايمان وبوكستر نمواً بنسبة 21%، حيث شكّلت السيارات الرياضية ذات البابين ربع إجمالي المبيعات في المنطقة، كما زادت حصة السيارات الكهربائية الرياضية من 22 إلى 27%، وفق بيانات الشركة.
المنافسة شرسة
احتفلت بورشه في بداية العام، بإطلاق الطراز الكهربائي بالكامل من «ماكان» لأول مرة عالمياً في سنغافورة، وقد تم طرحها تدريجياً في الأسواق منذ نهاية سبتمبر الماضي ومع نهاية عام 2024 تم تسليم أكثر من 18,000 وحدة من الطراز الكهربائي للعملاء.
وتستمر بورشه في معظم البلدان خارج الاتحاد الأوروبي في تقديم طراز «ماكان» بمحرك احتراق داخلي كخيار بديل، وبلغ إجمالي تسليمات طراز ماكان بمحرك الاحتراق الداخلي 64,517 وحدة، ليصل العدد الإجمالي لتسليمات «ماكان» عام 2024 إلى 82,795 وحدة. الأمر الذي يمثل انخفاضاً بنسبة 5% مقارنة بالعام السابق، ويُعزَى ذلك بشكلٍ رئيسي إلى إيقاف طراز «ماكان» بمحرك الاحتراق الداخلي في أوروبا، بالإضافة إلى طرح الطراز الكهربائي بالكامل بشكلٍ تدريجي عالمياً.
نظرة مستقبلية لعام 2025
وبالتطلع إلى عام 2025، يقول ديتليف فون بلاتن عضو تنفيذي للمبيعات والتسويق في مجلس ادارة الشركة، إن الظروف الاقتصادية والجيوسياسية ستشكّل تحدياً لنا أكثر من أي وقتٍ مضى عام 2025.. ومع ذلك، هدفنا هو زيادة تعزيز علامتنا التجارية على مستوى العالم واستغلال إمكانات السوق، وسنقوم بذلك بناءً على الطلب في المناطق الفردية من أجل البقاء صادقين مع مبدأ المبيعات على أساس القيمة في المستقبل.
{{ article.formatted_date }}
