أورد تقرير معهد معلومات الطاقة الأميركي (EIA)، اليوم الأربعاء، أن متوسط مدخلات النفط الخام للمصافي في الولايات المتحدة خلال الأسبوع المنتهي في 28 فبراير شباط 2025 بلغ نحو 15.4 مليون برميل يومياً، متراجعاً بنحو 346 ألف برميل يومياً عن الأسبوع السابق. ووفقاً للتقرير، عملت المصافي بمعدل 85.9 في المئة من طاقتها التشغيلية، مسجلة انخفاضاً عما سبق، في وقت ارتفع فيه إنتاج البنزين إلى 9.6 مليون برميل يومياً، بينما تراجع إنتاج وقود التقطير (ديزل) ليسجل 4.6 مليون برميل يومياً.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
واردات النفط والمنتجات
شهدت واردات النفط الخام الأميركية انخفاضاً لتصل إلى 5.8 مليون برميل يومياً، متراجعة بنحو 106 آلاف برميل يومياً مقارنة بالأسبوع السابق.
وعلى مدى الأسابيع الأربعة الأخيرة، بلغ متوسط واردات الخام نحو 6 ملايين برميل يومياً، وهو أقل بنسبة 10.7 في المئة عما كان عليه في الفترة ذاتها من العام الماضي، أما إجمالي واردات البنزين بما فيها الأنواع الجاهزة ومكونات المزج؛ فقد بلغ 603 آلاف برميل يومياً، فيما وصلت واردات وقود التقطير إلى 269 ألف برميل يومياً.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
تغيرات في المخزون التجاري
أشار التقرير إلى أن المخزون التجاري من النفط الخام (باستثناء المخزون الاستراتيجي) ارتفع بمقدار 3.6 مليون برميل مقارنةً بالأسبوع السابق، ليصل إلى 433.8 مليون برميل، وهو ما يعادل تراجعاً بنحو 4 في المئة تحت متوسط السنوات الخمس لهذا التوقيت من العام.
وفي المقابل، انخفض مخزون البنزين بمقدار 1.4 مليون برميل، ليقف عند مستوى 1 في المئة أعلى من متوسط السنوات الخمس. جاء هذا الانخفاض بفعل تراجع في مكونات المزج رغم زيادة مخزون البنزين الجاهز.
أوضاع وقود التقطير والبروبان
أورد التقرير أن مخزون وقود التقطير انخفض بواقع 1.3 مليون برميل، ليصل إلى مستوى 6 في المئة تحت متوسط السنوات الخمس.
كما تراجع مخزون البروبان والبروبيلين بنحو 2.9 مليون برميل، وهو أقل بنسبة 4 في المئة من المتوسط المعتاد، وبشكل عام هبط إجمالي المخزون التجاري من المنتجات البترولية بمقدار 4.6 مليون برميل خلال الأسبوع.
المنتجات الموردة إلى السوق
خلال الأسابيع الأربعة الأخيرة، بلغ متوسط المنتجات النفطية الموردة إلى الأسواق الأميركية نحو 20.2 مليون برميل يومياً، مرتفعاً بنسبة 3.4 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
في هذا السياق، بلغ متوسط تزويد البنزين 8.5 مليون برميل يومياً، بزيادة 0.9 في المئة على أساس سنوي، أما وقود التقطير فبلغت الإمدادات 4 ملايين برميل يومياً، مرتفعة بنسبة 7.1 في المئة عما كان عليه الوضع قبل عام.
كما يشير التقرير إلى أن وقود الطائرات ارتفع بنسبة 1.3 في المئة مقارنة بالفترة ذاتها من العام السابق، ما يعكس تحسناً ملحوظاً في حركة النقل الجوي.
تكشف هذه البيانات عن توازن هش في السوق الأميركية، فرغم انخفاض واردات النفط الخام وانكماش إنتاج مصافي التكرير، يستمر ارتفاع المخزون التجاري من الخام، ما يشير إلى مفارقة بين العرض والطلب المحلي.
وفي الوقت ذاته، يُظهر نمو الطلب على المنتجات المكررة تحسناً في مستويات الاستهلاك، لا سيما في قطاعي النقل والصناعة، كما يؤدي التأثير الموسمي (بين فصول الشتاء والربيع) إلى تباينات في إنتاج وقود التدفئة ونمط الطلب على البنزين.
{{ article.formatted_date }}
