تراجعت أسعار شحن النفط الروسي من موانئ بحر البلطيق إلى الهند في أبريل نيسان الجاري مقارنةً بالمستويات المسجلة سابقاً، إذ يُتداول خام الأورال بأقل بكثير من سقف السعر البالغ 60 دولاراً للبرميل، ما يزيد من توافر ناقلات النفط، وفقاً لما ذكره متعاملين.
وفرضت مجموعة الدول السبع، إلى جانب الاتحاد الأوروبي، سقفاً سعرياً قدره 60 دولاراً للبرميل على النفط الروسي في أواخر عام 2022، ما أدى إلى تقييد الوصول إلى خدمات الشحن والتأمين الغربية للمشتريات التي تتجاوز سقف السعر، في محاولة لكبح تمويل موسكو للحرب.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وتراجعت تكلفة شحن نفط الأورال من موانئ بريمورسك وأوست لوغا على بحر البلطيق إلى الهند إلى نحو 6 ملايين دولار للشحنة الواحدة في المتوسط، مقارنةً بـ7 ملايين دولار في أواخر الشهر الماضي، وأعلى مستوى لها في 12 شهراً عند نحو 8 ملايين دولار في أوائل مارس آذار.
وانخفضت أسعار النفط العالمية في أوائل أبريل، ما دفع سعر خام الأورال في الموانئ الروسية إلى ما دون 60 دولاراً للبرميل، ما سمح لمزيد من شركات الشحن الغربية باستئناف خدمات النفط الروسي، بما في ذلك الشحن.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
بلغت تكلفة نفط الأورال المُحمّل من ميناء بريمورسك نحو 53.5 دولار للبرميل بدءاً من يوم الخميس.
وارتفعت أسعار شحن النفط الخام الروسي بشكل حاد بعد دخول جولة جديدة من العقوبات الأميركية على شركات الطاقة الروسية، والتي أُعلن عنها في يناير، حيز التنفيذ.
واضطر بائعو النفط الروس إلى البحث عن ناقلات جديدة لتحل محل تلك التي تأثرت بالعقوبات.
ولا تزال أسعار الشحن أعلى من مستوياتها في يناير، عندما تراوحت تكلفة شحن النفط الخام الروسي من موانئ البلطيق إلى الهند بين 4.7 و4.9 مليون دولار.
(رويترز)
{{ article.formatted_date }}
