تتكدس مئات الشاحنات الصهريجية خارج مستودع بالقرب من البصرة، استعداداً لتحميل النفط الخام العراقي ونقله براً عبر طريق صحراوي إلى ميناء بانياس السوري، وهو مسار ظل غير مستخدم إلى حد كبير لعقود. ويأتي استئناف هذا المسار في إطار مساعي العراق، ثاني أكبر منتج للنفط في منظمة البلدان المصدرة للبترول «أوبك»، لإيجاد طرق بديلة لتصدير الخام، بعدما تعطلت حركة الملاحة عبر مضيق هرمز، الذي يمثل منفذه المعتاد لصادرات النفط، بسبب حرب إيران.
انتهاء الصراع في سوريا يعيد إحياء الطريق البري
ورغم ارتفاع تكاليف النقل، اكتسب الطريق البري جاذبية مجدداً مع انتهاء سنوات من الصراع في سوريا، وفقاً لشخصين مطلعين على الأمر.
وبينما يصدر العراق معظم نفطه الخام عبر المحطات النفطية في الخليج، تحول المسار السوري إلى بديل محدود لكنه مهم استراتيجياً لنقل شحنات النفط الثقيل.
وقال باسم عبد الكريم، المدير العام لشركة نفط البصرة الحكومية، إن مجموعة الطاقة القطرية «يو سي سي القابضة» بدأت منذ الشهر الماضي نقل النفط الخام العراقي بالشاحنات إلى ميناء بانياس.
وأضاف أن الشركة بدأت نقل ما بين 120 ألفاً و150 ألف برميل يومياً، بموجب عقد مع شركة تسويق النفط العراقية «سومو»، مع اعتماد أحجام الشحنات على مدى توافر الشاحنات.
6 آلاف شاحنة لنقل النفط العراقي إلى بانياس
ويُنقل الخام بالشاحنات من الحقول النفطية الجنوبية في العراق إلى ميناء بانياس على البحر المتوسط، تمهيداً لتصديره إلى الأسواق العالمية.
وتمتلك «يو سي سي القابضة» أسطولاً يضم 6 آلاف شاحنة، تعمل الشركة على زيادته إلى 10 آلاف شاحنة لتشغيل هذا المسار، كما لديها حالياً نحو 10 آلاف سائق، وفقاً لشخص مطلع على الاتفاق، أضاف أن الكميات التي تُفرغ يومياً تبلغ نحو 150 ألف برميل.
وقال أحد سائقي الشاحنات الصهريجية، إسحاق محمد، إن النفط يُحمّل في منشأة طوبة للتخزين، ثم يُنقل إلى بانياس في سوريا، مشيراً إلى أن الرحلة ذهاباً وإياباً، بما في ذلك العودة إلى طوبة، تستغرق ما يصل إلى خمسة أيام.
1.6 مليون برميل منذ بدء الاتفاق
قال لؤي جواد، مدير منشأة طوبة للتخزين بالقرب من مدينة البصرة النفطية جنوبي العراق، إن «يو سي سي القابضة» حمّلت نحو 1.6 مليون برميل منذ دخول الاتفاق حيز التنفيذ في 26 أكتوبر.
وتخطط الشركة لتحميل ما بين 5 ملايين و14 مليون برميل من النفط الخام الثقيل على مدار ثلاثة أشهر، بدءاً من 14 أكتوبر، بخصم يبلغ 38 دولاراً للبرميل، وفقاً لوثيقة اطلعت عليها رويترز.
ومن غير المرجح أن تتجاوز الكميات هذه المستويات في المستقبل القريب، بسبب الاختناقات المتعلقة بإمدادات الشاحنات وقيود تشغيلية أخرى، بحسب الشخص المطلع على الأمر.
صادرات النفط تصل إلى مصافي المتوسط
وتُحمّل شحنات النفط على السفن في ميناء بانياس، لنقلها إلى مصافي التكرير في منطقة البحر المتوسط، ومنها مصافٍ في اليونان وإيطاليا وتركيا، وفقاً للشخص المطلع.
وبموجب الاتفاق، تحصل «يو سي سي القابضة» على نحو 12 دولاراً للبرميل لتغطية تكاليف النقل بالشاحنات والنفقات المرتبطة بنقل النفط عبر سوريا.
وفي سياق متصل، أنتج العراق نحو 4.5 مليون برميل يومياً خلال أكتوبر، بزيادة تقارب 500 ألف برميل يومياً مقارنة بالشهر السابق، وفقاً لمصادر ثانوية استندت إليها منظمة «أوبك» في أحدث تقاريرها الشهرية.
7 نوفمبر 2026
