الرئيسية > {{ article.section_name }} >
{{ article.article_title }}
clock {{ article.section_name }}

{{ article.article_title }}

edit {{ article.author_name }} clock تاريخ النشر: {{ article.formatted_date }} آخر تعديل منذ: {{ article.formatted_update_date }}
{{ article.image_path && article.image_path.media_type !== '6' ? article.image_path.image_caption : '' }}
{{ article.image_path && article.image_path.media_type !== '6' ? article.image_path.image_caption : '' }}
author image clock

{{ article.author_name }}

{{ article.author_info.author_description }}

رجحت شركة فولفو للسيارات السويدية احتمالية انخفاض أرباح التشغيل في الربع الرابع، يوم الخميس، متوقعةً أن يكون عام 2025 مضطرباً في ظل ظروف السوق الصعبة، في وقت يستعد فيه صانعو السيارات لتأثيرات التعريفات الجمركية الأوروبية والأميركية على السيارات الكهربائية المصنعة في الصين.

وقالت الشركة، التي تملك أغلبية شركة جيلي الصينية، إنها لا تتوقع أن ينمو السوق بنفس المعدل كما كان في السنوات السابقة، وإن زيادة المنافسة من المرجح أن تعني تخفيضات الأسعار في جميع أنحاء القطاع.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });

وقال الرئيس التنفيذي جيم روان، في بيان، إنه نتيجة لذلك سيكون من الصعب الوصول إلى مستوى الأحجام والربحية الذي حققناه في عام 2024.

وبلغت الأرباح التشغيلية في الربع الرابع 3.9 مليار كرونة سويدية (357 مليون دولار) مقابل 5.4 مليار في العام السابق.

ويتضمن الربح تخفيضاً بقيمة 1.7 مليار كرونة متعلقاً بمشروعها المشترك للبطاريات نوفو إنرجي، وباستثناء المشاريع المشتركة والشركات الزميلة، بلغ صافي الربح التشغيلي 6.3 مليار كرونة، بانخفاض من 6.7 مليار.

ورفعت شركة صناعة السيارات الأكثر مبيعاً في العالم توقعات أرباحها للعام الحالي حتى مارس إلى 30.7 مليار دولار.

وقد ضعف الطلب على المركبات الكهربائية في السنوات الأخيرة جزئياً بسبب نقص النماذج بأسعار معقولة والطرح البطيء لنقاط الشحن.