أعلنت شركة البناء الإسبانية العملاقة فيروفيال، اليوم الجمعة، عن صافي أرباحها وإيراداتها لعام 2024 التي فاقت توقعات المحللين، ويأتي ذلك بعد استكمال بعض عمليات التخارج مثل التخلص من حصتها في مطار هيثرو البريطاني.
بلغ صافي ربح الشركة، التي تبني وتدير بشكل أساسي الطرق السريعة ذات الرسوم في الولايات المتحدة، 3.23 مليار يورو ما يعادل 3.35 مليار دولار في عام 2024 مقابل صافي ربح بلغ 460 مليون يورو في عام 2023.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
كما حققت إيرادات بلغت 9.14 مليار يورو في عام 2024، بزيادة 7 بالمئة على أساس سنوي، وتوقع المحللون صافي ربح قدره 582 مليون يورو ومبيعات بقيمة 9.07 مليار يورو.
وفي ديسمبر، باعت فيروفيال حصتها في أكثر مطارات بريطانيا ازدحاماً مقابل ملياري يورو، كما وافقت في نوفمبر على بيع مطار إيه جي إس، المشغل لمطارات جلاسكو وساوثهامبتون وأبردين.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
تركز فيروفيال الآن على الطرق السريعة المربحة في الولايات المتحدة وتراهن على اعتماد الأميركيين على السيارات لمزيد من النمو في أعمال الطرق السريعة.
في العام الماضي، بدأت الشركة التداول على مؤشر ناسداك المركب لتوسيع قاعدة مستثمريها عبر المحيط الأطلسي، بهدف أن تكون 80 بالمئة من استثماراتها في الولايات المتحدة بحلول عام 2027.
استحوذت الولايات المتحدة على حصة 71 بالمئة من استثمارات فيروفيال في عام 2023.
قال الرئيس التنفيذي إجناسيو مدريديخوس: "بالنظر إلى المستقبل، سننجذب للأصول في أميركا الشمالية".
تقدمت الشركة بعطاءات لمشروع طريق سريع في أتلانتا وستتنافس على عقد طريق سريع آخر في تينيسي، بينما تلاحق فرصاً مماثلة في ناشفيل وشارلوت والإسكندرية.
وقالت فيروفيال لرويترز في رسالة بالبريد الإلكتروني إنه في حين أن هناك بعض عدم اليقين المحيط بسياسات الرئيس دونالد ترامب، فإنها لا تتوقع تأثيراً كبيراً على عمليات تقديم العطاءات، حيث إن معظم مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص تُجرى على مستوى الولايات والحكومات المحلية.
وقالت الشركة إن بعض مكاسبها تم تخصيصها لمشروع بناء محطة جديدة في مطار جون إف كينيدي الدولي في نيويورك، والمقرر أن يكتمل بحلول عام 2027.
{{ article.formatted_date }}
