قال وزير الصلب الهندي إن واردات الفحم الكوك ستتسارع بسبب توفر المكون الرئيسي لصناعة الصلب بشكلٍ محدود في ظل زيادة قدرة إنتاج الصلب.
وأوضح وزير الصلب، ساندب بوندريك، أن واردات الفحم الكوك ستصل إلى 160 مليون طن بحلول عام 2030، مقابل نحو 58 مليون طن في الوقت الحالي.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وتراجعت واردات الفحم الكوك بنسبة 0.7 بالمئة على أساس سنوي في السنة المالية 2025 بسبب انخفاض الشحنات من أستراليا والولايات المتحدة رغم زيادة إنتاج الصلب.
وقال بوندريك في وقتٍ سابق من هذا الأسبوع إن
الهند في طريقها لتحقيق هدفها بتوسيع قدرة إنتاج الصلب إلى 300 مليون طن بحلول عام 2030.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
بلغ إنتاج الصلب في البلاد 151.1 مليون طن في السنة المالية 2025، مع إجمالي قدرة إنتاج الصلب التي وصلت إلى 200 مليون طن.
وأشار الوزير إلى أن مشكلة إضافة القدرة الإنتاجية للصلب في البلاد تتعلق باللوجستيات، مضيفاً أن وسيلة النقل المفضلة للصلب، الذي يشهد طلباً مرتفعاً في جميع أنحاء البلاد، هي السكك الحديدية لأنها أرخص من النقل البري.
وأشار بوندريك إلى أن تركيز مصانع الصلب الكبرى في ولايتي أوديشا وكارناتاكا يشكل مشكلة بسبب الازدحام في السكك الحديدية.
تمتلك الشركات الهندية الكبرى في صناعة الصلب، مثل تاتا ستيل، وجي إس دبليو ستيل، وجيندال ستيل، مصانع في ولاية أوديشا.
{{ article.formatted_date }}
