ويأتي هذا في إطار سعي الشركة الألمانية لاستغلال خبرتها المتنامية في التقنيات الصينية لمواجهة المنافسين المحليين في الخارج.
وقال المدير التقني لفولكسفاغن في الصين، توماس أولبريتش، إن الشركة تتخذ قراراتها بالتعاون مع مقرها في ألمانيا لضمان اختيار المزيج الصحيح من السيارات لكل سوق.
وأكدت الشركة أن تطوير نموذج سيارة كهربائية جديدة في الصين قد يقل تكلفة حتى 50% مقارنة بمناطق أخرى، بفضل توفر نطاق واسع من التقنيات والموردين المحليين.
وقد استثمرت الشركة مليارات اليوروهات ضمن استراتيجية «في الصين للصين»، التي تهدف إلى استعادة حصتها السوقية من المنافسين الصينيين المتنافسين بقوة، مع تسريع اتخاذ القرار وتطوير المنتجات.
وأضاف أن الشركة ستبدأ قريباً بيع السيارات المطورة على البنية الإلكترونية الصينية المبتكرة في أسواق خارج الصين، دون تحديد تفاصيل زمنية دقيقة.