قال مسؤولون كنديون إنهم يعملون على حل نزاع مع الرئيس الأميركي دونالد ترامب بشأن اعتماد الطائرات الخاصة، وذلك بعد أن أدت تهديداته بسحب الاعتماد وفرض رسوم جمركية على الطائرات المصنّعة في كندا إلى هبوط أسهم شركة «بومباردييه» بنسبة 5% خلال تعاملات منتصف اليوم.
وكان ترامب قد قال إن العقوبات ستظل قائمة إلى حين قيام هيئة النقل الكندية بالمصادقة على أحدث طرازات الطائرات الخاصة التي تنتجها شركة «غلفستريم» الأميركية المنافسة.
وبينما أكد مسؤول في البيت الأبيض لوكالة رويترز أن ترامب لا يقترح سحب اعتماد الطائرات الكندية العاملة حالياً، أثارت تصريحاته، التي أدلى بها مساء الخميس، حالة من الارتباك والقلق بين شركات الطيران ومحللي قطاع الطيران والعاملين في الصناعات الجوية، إضافة إلى المشترين ومالكي الطائرات الخاصة.
وقالت وزيرة الصناعة الكندية ميلاني جولي، في تصريحات لشبكة «سي بي سي» يوم الجمعة، إن عملية اعتماد الطائرات يجب ألا تُسيّس، مؤكدة أن وزير النقل الكندي على تواصل مع مسؤولين أميركيين، وأضافت: «نعتقد أن هذه المسألة قابلة للحل، فعملية الاعتماد تسير قدماً، ومتطلبات التصديق طُرحت مؤخراً فقط».
توترات أوسع بين واشنطن وأوتاوا
يأتي هذا الخلاف في سياق توترات أوسع بين البلدين الجارين، بعد أن دعا رئيس الوزراء الكندي مارك كارني، الأسبوع الماضي، الدول إلى الاستعداد لنهاية النظام التجاري العالمي القائم على القواعد، مشيراً إلى السياسات التجارية الأميركية.
وقال مصدر مطّلع إن تهديدات ترامب ترتبط بهذه التوترات السياسية، أكثر من كونها ناجمة عن خسائر تجارية محتملة لشركة «غلفستريم» في السوق الكندية الصغيرة للطيران الخاص، وأكد مسؤولون في القطاع أن أي تأخير كندي في اعتماد طرازي «G700» و«G800» من غلفستريم لا يشكّل عائقاً أمام المبيعات.
وقال المحامي المتخصص في الطيران بمدينة تورونتو "إحسان منفرد" إن هذه القضية لم تؤثر حتى الآن على قرارات الشراء، موضحاً أن بإمكان الكنديين الراغبين في شراء طائرات «غلفستريم» تسجيلها مؤقتاً في الولايات المتحدة عبر ترتيبات قانونية إلى حين اكتمال الاعتماد الكندي.
مخاوف من تسييس السلامة الجوية
وأوضح "منفرد" أنه لا يعتقد أن هيئة النقل الكندية تسعى لمعاقبة الطائرات الأميركية، وامتنعت شركة «غلفستريم»، التابعة لمجموعة «جنرال دايناميكس»، عن التعليق، كما لم ترد هيئة النقل الكندية على طلبات للتعليق.
وعلى الرغم من أن قطاع الطيران وقطع غيار الطائرات ظل إلى حد كبير بمنأى عن الحرب التجارية التي تقودها الولايات المتحدة، فإن ترامب قال مساء الخميس إنه سيقوم "بسحب اعتماد طائرات بومباردييه غلوبال إكسبريس وجميع الطائرات المصنّعة في كندا" إلى أن يتم اعتماد طائرات غلفستريم.
وهدد ترامب بفرض رسوم جمركية بنسبة 50% على جميع الطائرات المبيعة إلى الولايات المتحدة في حال عدم "تصحيح الوضع فوراً"، وهو ما قد يترك أثراً كبيراً على شركات طيران أميركية كبرى مثل «أميركان إيرلاينز» و«دلتا»، التي تعتمد على طائرات كندية الصنع في جزء كبير من رحلاتها الإقليمية.
كما أثارت التهديدات حالة من الارتباك بين مالكي ومشتري الطائرات الخاصة في الولايات المتحدة، أكبر سوق للطيران الخاص في العالم، وقالت المحامية الأميركية المتخصصة في قانون الطيران التجاري أماندا آبلغايت إن تصريحات ترامب دفعت عملاءها إلى طرح تساؤلات حول امتلاك أو شراء طائرات «بومباردييه».
من جهته، حذّر اتحاد عمال الآلات وصناعة الطيران الدولي من أن سحب اعتماد الطائرات يشكل خطراً على السلامة وقد يؤدي إلى فقدان وظائف داخل الولايات المتحدة، حيث توظف بومباردييه نحو 3 آلاف عامل، وأكد الاتحاد أن «اعتماد الطائرات موجود لضمان السلامة، لا لاستخدامه كسلاح سياسي أو اقتصادي».
وبحسب بيانات شركة «سيريوم»، هناك نحو 150 طائرة «غلوبال إكسبريس» مسجّلة وتعمل في الولايات المتحدة، ضمن إجمالي 5,425 طائرة كندية الصنع من مختلف الأنواع تعمل داخل السوق الأميركية، تشمل طائرات ضيقة البدن وطائرات إقليمية ومروحيات.
قبل 15 ساعة
