سجلت شركة «بي واي دي» (BYD) الصينية لصناعة السيارات الكهربائية ارتفاعاً في مبيعاتها للشهر السادس على التوالي خلال أكتوبر تشرين الأول من العام الحالي، مع اعتمادها بصورة متزايدة على الأسواق الخارجية لتعويض ضعف الطلب المحلي واشتداد المنافسة السعرية في الصين. وبلغت مبيعات
الشركة 490,2 ألف سيارة خلال الشهر، بزيادة 11% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وفقاً لحسابات «رويترز» استناداً إلى إفصاح للشركة صدر يوم الأحد. وجاء هذا النمو أبطأ من الزيادة المسجلة في سبتمبر، والتي بلغت 17%.
صادرات بي واي دي تقفز بأكثر من 100%
في المقابل، ارتفعت شحنات «بي واي دي» إلى الأسواق الخارجية بنسبة 102.8% على أساس سنوي، لتصل إلى 170,2 ألف سيارة خلال أكتوبر، ما يعكس تنامي أهمية التوسع الدولي في دعم مبيعات الشركة.
ويأتي الاعتماد على الأسواق الخارجية في وقت تواجه فيه الشركة تباطؤاً في الطلب داخل
الصين، إلى جانب المنافسة الحادة على الأسعار بين شركات صناعة السيارات.
تباطؤ نمو أرباح بي واي دي خلال الربع الثالث
تزامن نمو المبيعات مع تباطؤ وتيرة زيادة أرباح الشركة؛ إذ ارتفعت أرباح «بي واي دي» خلال الربع الثالث بنسبة 28% على أساس سنوي، لكنها جاءت دون توقعات المحللين.
وتزايدت المنافسة في الأسواق الخارجية مع توجه شركات صناعة السيارات الصينية إلى تكثيف صادراتها، في ظل ضعف الطلب في السوق المحلية.
قيود أوروبية محتملة على واردات السيارات الهجينة الصينية
قد تواجه «بي واي دي»، التي تعد من أبرز مصدري السيارات الهجينة إلى الاتحاد الأوروبي، قيوداً جديدة بموجب اتفاق بين الصين والاتحاد الأوروبي يستهدف الحد من واردات السيارات الهجينة إلى الأسواق الأوروبية.
ويمثل التوسع الخارجي أحد المحاور الرئيسية لاستراتيجية الشركة، لكنه يضعها أيضاً أمام تحديات تنظيمية وتجارية في الأسواق التي تسعى إلى حماية صناعاتها المحلية.
تعافي سوق السيارات الصينية متوقع في 2027
وعلى صعيد السوق المحلية، تشير التوقعات إلى تعافٍ محدود لسوق السيارات في الصين خلال عام 2027، بعد تراجع أكبر من المتوقع خلال العام الحالي.
ومن شأن استمرار ضعف الطلب المحلي والمنافسة السعرية أن يبقيا ضغوطاً على شركات صناعة السيارات الصينية، ما يعزز أهمية الصادرات والأسواق الخارجية في دعم المبيعات والنمو.
(رويترز)
12 أكتوبر 2026
