أطلقت شركة «بي واي دي» الصينية لصناعة السيارات علامتها التجارية الفاخرة «دينزا» في الهند، يوم الجمعة، في خطوة تستهدف من خلالها المنافسة مع شركات مثل «مرسيدس بنز» و«تويوتا» على استقطاب المستهلكين من أصحاب الدخول المرتفعة في ثالث أكبر سوق للسيارات في العالم. وطرحت الشركة طرازين من «دينزا»، الأول سيارة «دي 9» الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية، التي تتسع لسبعة ركاب، وتنافس طرازي «في كلاس» من مرسيدس بنز و«فيلفاير» من تويوتا.
أما الطراز الثاني فهو «زد 9 جي تي»، سيارة كهربائية رياضية بأربعة أبواب، وحددت الشركة سعر «دي 9» عند 95.6 ألف دولار، مقابل 166.6 ألف دولار لطراز «زد 9 جي تي».
وقال راجيف شوهان، نائب الرئيس الأول في «بي واي دي الهند»، في بيان عقب الإطلاق: «من خلال هذه العلامة التجارية، نتخذ خطوة مهمة نحو تلبية الطلب المتزايد على تجارب التنقل الفاخرة والمتميزة».
«دينزا» تعزز حضور «بي واي دي» في الأسواق الفاخرة
كانت «بي واي دي» قد أطلقت علامة «دينزا» في أوروبا خلال العام الجاري، بهدف تعزيز صورتها في قطاع السيارات الفاخرة وتحسين ربحيتها، وتتجه الآن إلى السوق الهندية.
وتستهدف الشركة منافسة «مرسيدس بنز»، أكبر بائع للسيارات الفاخرة في الهند، والتي سجلت إيرادات قياسية في البلاد خلال عام 2025، مدفوعة بالطلب القوي على طرازاتها مرتفعة السعر، التي تتجاوز قيمتها 159 ألف دولار.
كما تستعد شركة «هيونداي»، التي دخلت السوق الهندية قبل أكثر من عقدين، لإطلاق علامتها الفاخرة «جينيسيس» في البلاد خلال العام المقبل.
السيارات الفاخرة تستحوذ على 1% من سوق الهند
لا يزال سوق السيارات الفاخرة في الهند محدود الحجم، إذ يستحوذ على ما يزيد قليلاً على 1% من إجمالي مبيعات سيارات الركاب في البلاد، التي بلغت 4.4 مليون سيارة خلال عام 2025.
ويرجع ذلك بشكل أساسي إلى اعتماد القطاع على استيراد السيارات الفاخرة وخضوعها لرسوم جمركية مرتفعة، إلا أن هوامش الربحية الأكبر ومستويات المنافسة الأقل تجعلان هذا السوق أكثر جاذبية لشركات صناعة السيارات.
قيود الاستثمار تحد من خطط «بي واي دي» في الهند
تبيع «بي واي دي» بالفعل سيارات ركاب في الهند ضمن الفئات الجماهيرية والفاخرة، لكن القيود الهندية الصارمة على الاستثمارات القادمة من الدول التي تشترك مع البلاد في حدود برية، حالت دون تمكن الشركة من ضخ أموال لإنشاء مصنع لها داخل الهند.
وبالتالي، تواصل الشركة استيراد سياراتها من الصين، في ظل رسوم جمركية تصل إلى 100%.
11 أكتوبر 2026
