اتفقت اليابان وفيتنام على تعزيز التجارة الثنائية والحفاظ على النظام العالمي للتجارة الحرة خلال لقاء جمع رئيس الوزراء الياباني شينغرو إيشيبا مع قادة فيتنام في هانوي، وسط استمرار المفاوضات مع واشنطن لتجنب الرسوم الجمركية الأميركية. وتأتي هذه الزيارة، وهي الأولى لإيشيبا إلى فيتنام، ضمن جولة تشمل أيضاً الفلبين، في إطار الاجتماعات رفيعة المستوى في شرق آسيا لمواجهة الاضطرابات الاقتصادية العالمية الناتجة عن تصاعد التوترات التجارية.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وقال إيشيبا عقب لقائه رئيس الوزراء الفيتنامي فام مينه تشينه «الاقتصاد العالمي يزداد غموضاً، وتأثيراته على منطقة جنوب شرق آسيا بدأت تتضح»، وفق رويترز.
تصاعد التوترات التجارية مع واشنطن
في أبريل نيسان الماضي، فرضت الولايات المتحدة رسوماً جمركية بنسبة 46 في المئة على فيتنام و24 في المئة على اليابان، لكنها أوقفت تنفيذها حتى يوليو تموز المقبل في انتظار نتائج المفاوضات الثنائية.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
ومع ذلك، لا تزال هناك رسوم شاملة بنسبة 10 في المئة مفروضة على الواردات جميعها إلى الولايات المتحدة، التي تُعد سوقاً رئيسياً للبلدين.
وخلال مؤتمر صحفي مشترك، أكد إيشيبا وتشينه التزامهما بالحفاظ على نظام دولي حر ومفتوح قائم على سيادة القانون، دون السماح للصحفيين بطرح أسئلة.
استثمارات يابانية ضخمة في فيتنام
تُعد فيتنام مركزاً رئيسياً لتجميع منتجات الشركات اليابانية الكبرى مثل هوندا وكانون وباناسونيك، إذ تبلغ الاستثمارات اليابانية في البلاد 78 مليار دولار، وفقاً لوزارة المالية الفيتنامية.
كما تمتلك البنوك اليابانية حصصًا استراتيجية في المصارف الفيتنامية الكبرى، مما يعزز الروابط الاقتصادية بين البلدين.
وأعلن القادة توقيع أربع اتفاقيات تعاون تشمل مجالات انتقال الطاقة وأبحاث وتطوير أشباه الموصلات، لكن لم يتم الكشف عن تفاصيل الاتفاقيات أو ما إذا كانت تتضمن التزامات مالية ملزمة.
مشاريع البنية التحتية محور النقاش
حث تو لام، الزعيم الأعلى في فيتنام، خلال لقائه مع إيشيبا على زيادة الاستثمارات اليابانية في مشاريع البنية التحتية، بحسب ما أوردته بوابة الحكومة الفيتنامية.
وتشارك اليابان في دراسات تمهيدية لمشروع القطار فائق السرعة الذي سيربط هانوي بمدينة هو تشي منه، والذي يُعد أكبر مشروع للبنية التحتية في فيتنام بتكلفة تقديرية تبلغ 67 مليار دولار.