ألغت شركات الطيران الأميركية الكبرى أكثر من 4500 رحلة جوية، وأجلت نحو 4400 رحلة أخرى، يوم السبت 14 نوفمبر 2026، مع استمرار تداعيات تعطل نظام الطيران في الولايات المتحدة، في الوقت الذي تسعى فيه السلطات وشركات الطيران إلى استعادة انتظام حركة السفر بعد توقف شامل للرحلات استمر عدة ساعات يوم الجمعة. وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية الأميركية (FAA)، يوم الجمعة، قراراً بوقف إقلاع الرحلات الجوية على مستوى البلاد، بسبب عطل واسع النطاق في أنظمة الاتصالات، ما أدى إلى تعليق معظم الرحلات المغادرة لنحو خمس ساعات، وإلغاء ما يقرب من 10 آلاف رحلة وتأجيل أكثر من 7 آلاف أخرى، في واحدة من أسوأ اضطرابات حركة الطيران في تاريخ الولايات المتحدة.
ولا تزال تداعيات العطل مستمرة، إذ علق عشرات الآلاف من المسافرين في المطارات الأميركية، بينما تعمل شركات الطيران على إعادة توزيع الطائرات وأطقم العمل إلى مواقعها، وإعادة تنظيم جداول الرحلات المتأثرة.
عطل في أنظمة الاتصالات والمراقبة الجوية
وقال وزير النقل الأميركي شون دافي، خلال مؤتمر صحفي يوم السبت، إن شركة L3Harris، المتعاقدة مع إدارة الطيران الفيدرالية، كانت تعمل في موقع بعيد لتحويل أحد الأنظمة من استخدام الكابلات النحاسية إلى الألياف الضوئية.
وأوضح أن السلطات لا تزال تحقق في أسباب العطل، وما إذا كان ناتجاً عن خطأ بشري أثناء التركيب أو التشغيل، أو بسبب تركيب جهاز توجيه بيانات (Router) معيب.
وأضاف دافي أن المشكلة أدت إلى تحميل مراكز اتصالات أخرى كميات كبيرة من البيانات، موضحاً أن النظام سجل أكثر من ألف محاولة اتصال كل أربع إلى خمس ثوانٍ، ما تسبب في مشكلات بالاتصالات مع الطائرات وبعض الاضطرابات في أنظمة الرادار.
وبحسب مسؤولين في قطاع الطيران، بدا أن العطل أثر على شبكة تتولى معالجة ترددات لاسلكية أساسية يستخدمها مراقبو الحركة الجوية للتواصل مع الطيارين.
وأكد دافي أن أداة الذكاء الاصطناعي المستخدمة في جدولة الرحلات لم تكن سبب المشكلة، كما استبعد أن يكون الهجوم الإلكتروني وراء العطل.
شركات الطيران تلغي آلاف الرحلات
تفاوتت نسب إلغاء الرحلات بين شركات الطيران الأميركية الكبرى يوم السبت، إذ ألغت كل من دلتا إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز وأميركان إيرلاينز نحو 20% من رحلاتها، بينما وصلت النسبة لدى جيت بلو إلى 40%.
ورغم رفع إدارة الطيران الفيدرالية قرار وقف الرحلات نحو الساعة 8:15 مساءً بالتوقيت الشرقي يوم الجمعة، فإن عودة الحركة الجوية إلى طبيعتها لم تتحقق فوراً.
كما أعلنت مطارات رئيسية أنها لم تعد قادرة على استقبال مزيد من الرحلات المحولة، في ظل محاولاتها إعادة تشغيل حركة الطائرات وتنظيم وصول الأطقم والموظفين إلى مواقعهم.
وأشارت رويترز إلى أن عدداً من فرق كرة القدم الجامعية واجه صعوبات في الوصول إلى أماكن مبارياتها المقررة يوم السبت بسبب اضطرابات السفر.
وكانت أميركان إيرلاينز قد أعلنت مساء الجمعة أنها تعطي الأولوية للرحلات الدولية والرحلات المتجهة إلى المدن الصغيرة خارج مراكز عملياتها الرئيسية، بهدف إعادة توزيع الطائرات والأطقم وتسريع التعافي من الاضطرابات.
50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية
تأتي الأزمة في وقت تواجه فيه منظومة مراقبة
الحركة الجوية الأميركية ضغوطاً متزايدة بسبب تقادم التكنولوجيا والمعدات، وتكرار مشكلات الاتصالات، إلى جانب نقص آلاف مراقبي الحركة الجوية.
وطالب وزير النقل الأميركي يوم الجمعة بتخصيص 50 مليار دولار لتحديث أنظمة مراقبة الحركة الجوية، بزيادة عن طلب سابق بقيمة 30 مليار دولار.
وقال دافي إن ما حدث يمثل حالة طوارئ تستدعي التحرك لتحديث البنية التحتية للقطاع.
وأوضح أن المشكلات بدأت نحو الساعة 3:36 مساءً بالتوقيت الشرقي، عندما شهدت مراكز مراقبة الحركة الجوية اضطرابات في أنظمة الرادار والاتصالات.
وأضاف أن المحولات وأجهزة توجيه البيانات تعرضت لضغط زائد نتيجة تدفق البيانات، ما أدى إلى ظهور معلومات غير متسقة، ودفع السلطات إلى إيقاف النظام احترازياً.
قبل يوم
