نمت السوق العالمية للسيارات الكهربائية بشكلٍ كبير خلال العقد الماضي، على خلفية التطورات التكنولوجية الهائلة والسياسات الوطنية الداعمة، ففي عام 2019 أنتج العالم نحو 7.2 مليون مركبة كهربائية، ومن المتوقع أن يقترب هذا العدد من 140 مليون مركبة خلال العقد المقبل، وفقاً لبحث أجرته وكالة الطاقة الدولية.
تُستخدم بطاريات الليثيوم أيون، التي تحتوي على إلكتروليتات سائلة، لتشغيل معظم السيارات الكهربائية، لكن يُعاب على هذه السيارات تكلفتها المرتفعة وسرعتها المحدودة نسبياً مقارنة بالمركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين أو الديزل.
ووفقاً للأبحاث والدراسات، تُعد البطاريات الصلبة التي تعتمد على أيونات الليثيوم خياراً مثالياً لتوفير سيارات أكثر أماناً وأقوى أداءً وأقل تكلفة وضرراً بالبيئة.
وأهم ما يُميّز هذه البطاريات استخدام إلكتروليتات صلبة بدلاً من الإلكتروليتات السائلة المستخدمة في بطاريات الليثيوم أيون التجارية.
ومن مزايا هذا النوع من البطاريات أيضاً أنه يقلل مخاطر الحريق المرتبط بالمواد القابلة للاشتعال في البطاريات السائلة.
{{ article.formatted_date }}
