ضربة قاضية لتحالف «أميركان إيرلاينز» و«جيت بلو» من المحكمة العليا

قرار قضائي نهائي ضد التحالف الجوي بين الشركتين (رويترز)
قرار قضائي نهائي ضد التحالف الجوي بين الشركتين
قرار قضائي نهائي ضد التحالف الجوي بين الشركتين (رويترز)

رفضت المحكمة العليا الأميركية يوم الاثنين طلب شركة «أميركان إيرلاينز» بإلغاء قرار قضائي اعتبر أن شراكتها السابقة التي تم إلغاؤها في شمال شرق الولايات المتحدة مع شركة «جيت بلو إيروايز» تنتهك قانون مكافحة الاحتكار الفيدرالي.

ورفض القضاة الاستئناف المقدم من «أميركان إيرلاينز» ضد قرار محكمة أدنى في دعوى رفعتها وزارة العدل الأميركية، وأدى إلى إنهاء ما يسمى بـ«تحالف الشمال الشرقي»، والذي كان سيسمح للشركتين بتنسيق الرحلات وتقاسم الإيرادات.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });

الشركة تصف القرار بأنه مخيب للآمال

وصفت شركة «أميركان إيرلاينز» قرار المحكمة العليا بعدم النظر في القضية بأنه «مخيب للآمال».

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });

وقالت إنها تعتقد أن قرار محكمة الاستئناف الأميركية للدائرة الأولى ومقرها بوسطن قد تبنّى بشكل خاطئ عداءً تجاه التعاون بين الشركات، وألغى مشروعاً مشتركاً عزز المنافسة في السوق. 

التحالف كان يهدف لتعزيز المنافسة وخيارات العملاء

وقالت «أميركان إيرلاينز» في بيان إن تحالف الشمال الشرقي كان مصمماً لزيادة المنافسة وتوسيع خيارات العملاء في شمال شرق الولايات المتحدة، وقد حقق ذلك بوضوح خلال فترة تشغيله.

من خلال هذه الشراكة، تعاونت «أميركان إيرلاينز»، وهي أكبر شركة طيران في البلاد، مع «جيت بلو»، السادسة على مستوى الولايات المتحدة، لتسيير رحلات من وإلى مدينة نيويورك وبوسطن، مع تنسيق الجداول الزمنية وتقاسم الإيرادات.

الدعوى انطلقت في عهد إدارة بايدن

صدر قرار الدائرة الأولى في نوفمبر ضمن دعوى رفعتها وزارة العدل الأميركية في عام 2021 بالتعاون مع ست ولايات خلال إدارة الرئيس الديمقراطي جو بايدن، وتحت إدارة بايدن.

جعلت وزارة العدل من تعزيز المنافسة في قطاع الطيران أولوية قصوى وطبقت قوانين مكافحة الاحتكار الأميركية بشكل صارم.

ترامب واصل دعم القرار رغم تغير الإدارة

على الرغم من تغيير الإدارة، واصلت وزارة العدل تحت إدارة الرئيس الجمهوري دونالد ترامب الدفاع عن فوز الحكومة في قضية «أميركان إيرلاينز» و«جيت بلو».

وتم الإعلان عن التحالف في يوليو 2020، وتمت الموافقة عليه من قبل وزارة النقل الأميركية قبل أيام قليلة من انتهاء ولاية الرئيس ترامب الأولى في يناير 2021.

جادلت وزارة العدل بأن التحالف سيلحق الضرر بالمستهلكين من خلال القضاء على الحوافز التي تدفع «أميركان إيرلاينز» لخفض أسعار التذاكر بهدف جذب العملاء من «جيت بلو»، وهي شركة عُرفت بكونها منافسًا مقلقًا تقدم أسعاراً أقل من غيرها.

قاضٍ فيدرالي أيد الوزارة واعتبر التحالف غير قانوني

في عام 2023، وقف القاضي الفيدرالي ليو سوركين في بوسطن إلى جانب وزارة العدل ووجد أن التحالف ينتهك قانون مكافحة الاحتكار.

وبعد صدور حكم القاضي سوركين، أنهت «جيت بلو» التحالف، في إطار سعيها لتعزيز جهودها للحصول على الموافقة على صفقة الاستحواذ التي تم إلغاؤها لاحقاً بقيمة 3.8 مليار دولار لشراء شركة «سبيريت إيرلاينز»، وهي صفقة نجحت وزارة العدل في إدارة بايدن في الطعن عليها أيضاً.

(رويترز)