قال يوسف أبو سيف، المدير التنفيذي لأوبر في مصر والسعودية والبحرين، إن الشركة تُجري مناقشات مع وزارة النقل المصرية والجهات المعنية لإنهاء إجراءات تراخيص الشركة في مصر. وأضاف في مؤتمر صحفي، اليوم الخميس، أن أوبر
مصر تقدمت بطلب الحصول على ترخيص منذ يناير كانون الثاني 2020، لكنها لم تحصل عليه حتى الآن.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وفي عام 2018 أقرّت مصر قانوناً للنقل التشاركي بهدف تقنين أوضاع شركات النقل التشاركي الذكية العاملة في مصر.
وقال المدير التنفيذي لأوبر مصر إن الشركة تسعى لتفعيل قانون النقل التشاركي في أقرب وقتٍ ممكن، مشيراً إلى أن الشركة حالياً تعمل على تقنين عملها في مصر.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
الأثر الاقتصادي لأوبر في مصر
وأطلقت الشركة اليوم دراسة عن أثر الشركة على الاقتصاد المصري في مصر، وقال أبو سيف إن الشركة أسهمت بأكثر من 7.4 مليار جنيه في الاقتصاد المصري خلال عام 2023، وقت الدراسة.
كما بلغت القيمة المضافة لأوبر مصر في قطاع السياحة المصري نحو 3.1 مليار جنيه، وأسهمت الشركة في دخل إضافي للسائقين في مصر بقيمة 1.8 مليار جنيه مصري سنوياً.
وأوضح أن مصر تعد سوقاً استراتيجياً ومحورياً لأوبر في المنطقة، وأن الشركة تفكر في إطلاق خدماتها في محافظات جديدة في مصر وتحديداً في بعض المحافظات السياحية بمصر.
وحول تأثير الأوضاع الاقتصادية في مصر على أعمال الشركة، قال أبو سيف إن الشركة تراجع أسعارها باستمرار بما يضمن تحقيق ربح للسائقين وإبقاء الطلب على منتجاتها.
وخلال العامين الماضيين عانت مصر ارتفاع معدل التضخم بنسب قياسية، كما أقرّت مصر رفع أسعار الوقود أكثر من مرة مع زيادة سعر صرف الدولار.
وبحسب أبو سيف فإن الشركة لديها نحو 2.5 مليون سائق في منطقة الشرق الأوسط وإفريقيا، قدموا رحلات لـ65 مليون راكب في المنطقة.
{{ article.formatted_date }}
