إعفاء السيارات من رسوم ترامب يهدف إلى إعادة إنتاجها في الولايات المتحدة

إعفاء السيارات من رسوم ترامب يهدف إلى إعادة إنتاجها في الولايات المتحدة (شترستوك)
إعفاء السيارات من رسوم ترامب يهدف إلى إعادة إنتاجها في الولايات المتحدة
إعفاء السيارات من رسوم ترامب يهدف إلى إعادة إنتاجها في الولايات المتحدة (شترستوك)

قال وزير التجارة الأميركي هوارد لوتنيك إن الرئيس دونالد ترامب سيوقع خلال اليوم الثلاثاء أمراً يمنح شركات صناعة السيارات التي تُصنّع المركبات في الولايات المتحدة إعفاءً من جزء من رسومه الجمركية الجديدة البالغة 25 بالمئة على المركبات، وذلك لإتاحة الوقت لها لإعادة سلاسل توريد قطع الغيار إلى واشنطن.

وأضاف لوتنيك للصحفيين أن شركات صناعة السيارات ستحصل على ائتمانات تصل إلى 15 بالمئة من قيمة المركبات المُجمّعة في الولايات المتحدة، والتي يُمكن تطبيقها على قيمة قطع الغيار المستوردة.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });

لن تخضع السيارات وقطع الغيار الخاضعة لرسوم 25 بالمئة الجمركية بموجب المادة 232 لرسوم ترامب الجمركية الأخرى، بما في ذلك رسوم 25 بالمئة على السلع الكندية والمكسيكية، بالإضافة إلى رسوم 10 بالمئة المطبقة على معظم الدول الأخرى.

يعتزم ترامب السفر إلى ميشيغان اليوم الثلاثاء للاحتفال بمرور 100 يوم على توليه منصبه، والتي قلب خلالها الرئيس الجمهوري النظام الاقتصادي العالمي رأساً على عقب.

googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });

ويُعد تخفيف أثر رسوم السيارات أحدث خطوة من إدارته لإظهار المرونة بشأن الرسوم الجمركية التي أثارت اضطرابات في الأسواق المالية، وخلقت حالة من عدم اليقين لدى الشركات، وأثارت مخاوف من تباطؤ اقتصادي حاد.

يأتي التحول في موقف الإدارة الأميركية بعد ضغوط مكثفة من أكبر شركات السيارات، أبرزها جنرال موتورز وفورد، واللتين سارعتا إلى الترحيب بالتغييرات.

إذ قالت الرئيسة التنفيذية لجنرال موتورز، ماري بارا إن «قيادة الرئيس تساعد على تحقيق توازن أفضل للشركات مثل جي إم، مما يمكّننا من زيادة استثماراتنا داخل الاقتصاد الأميركي».

فيما اعتبر المدير التنفيذي لفورد، جيم فارلي، أن هذه الإجراءات «ستخفف العبء عن الشركات والموردين والمستهلكين على حد سواء».

(رويترز)