استحوذت شركة «تشجيانغ وانفنغ أوتو ويل» الصينية على أصول شركة «فولوكوبتر» الألمانية، المختصة بتطوير التاكسي الطائر، والتي تقدمت بطلب لإعلان إفلاسها في ديسمبر كانون الأول 2024. وقالت الشركة الصينية إن قيمة الصفقة بلغت 10 ملايين يورو (10.9 مليون دولار)، رغم أن القيمة الدفترية لأصول «فولوكوبتر» قُدرت بحوالي 42 مليون يورو.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وتأسست «فولوكوبتر» في عام 2011، وكانت تطمح لطرح التاكسي الطائر الكهربائي المزدوج المقاعد، المعروف باسم «فولوسيتي»، في الأسواق بحلول عام 2025.
إلا أن الشركة تعرضت لانتكاسة كبيرة بعدما اضطرت إلى إلغاء رحلات تجريبية كانت مقررة خلال أولمبياد باريس العام الماضي، بسبب عدم حصولها على شهادة اعتماد لمحرك الطائرة في الوقت المناسب من وكالة سلامة الطيران التابعة للاتحاد الأوروبي.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
وأوضحت «تشجيانغ وانفنغ أوتو ويل»، في بيان صدر في وقت سابق من هذا الأسبوع، أنها ستستحوذ على أصول وحقوق الملكية الفكرية لشركة «فولوكوبتر»، بالإضافة إلى تولي العقود والالتزامات تحت الاسم الجديد «فولوكوبتر جي إم بي إتش».
وتثير هذه الصفقة، التي تأتي بعد أسابيع فقط من إفلاس شركة «
ليليوم» الألمانية المتخصصة في صناعة الطائرات الكهربائية الخفيفة، جدلاً واسعاً حول مدى دعم الحكومة الألمانية للشركات الرائدة في مجال التكنولوجيا.
وكان الرئيس التنفيذي لشركة «فولوكوبتر»، ديرك هوك، قد صرح لمجلة «كابيتال» العام الماضي بأن «القطاعات ذات التعقيد التكنولوجي والتكاليف الرأسمالية العالية مثل قطاعنا، تحتاج إلى دعم حكومي».
ويُذكر أن «ليليوم»، التي حاولت تأمين تمويل طارئ من الحكومة الألمانية العام الماضي دون جدوى، عادت إلى إجراءات الإفلاس في فبراير شباط 2025 بعد فشل صفقة إنقاذ مع مستثمرين.
وتسلط هذه التطورات الضوء على التحديات التي تواجه الشركات الألمانية الناشئة في قطاع التكنولوجيا المتقدمة، وسط منافسة شرسة، خاصة من الشركات الصينية.
(أ.ف.ب).
{{ article.formatted_date }}
