أشار رئيس وزراء اليابان شغيرو إيشبيا، يوم الاثنين، إلى أن زيادة واردات الذرة من الولايات المتحدة ستكون من بين الخيارات المطروحة في مفاوضات التجارة مع واشنطن. وخلال حديثه في البرلمان، كرر إيشبيا أن اليابان لن تضحي بصناعة الزراعة المحلية من أجل الحصول على تنازلات أميركية في الرسوم الجمركية على السيارات.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وقال إيشبيا: «مع ذلك، يمكن لليابان استخدام الذرة ليس للاستهلاك، بل لاستخدامها كوقود إيثانول، وسيكون استخدامها ككتلة حيوية في مصلحة اليابان الوطنية»، مضيفاً أن التربة اليابانية ليست بالضرورة مناسبة لإنتاج الذرة على أي حال.
وأضاف إيشبيا: «نأمل في تعميق النقاش حول ما إذا كان ينبغي استخدام الذرة للاستهلاك أو للطاقة»، دون الخوض في مزيد من التفاصيل.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
صادرات الذرة
في عام 2024، صدّرت الولايات المتحدة ذرة بقيمة 2.8 مليار دولار إلى اليابان، وذلك لتعويض انخفاض بنسبة 80 بالمئة في الصادرات إلى الصين.
لم تحقق اليابان تقدماً كبيراً في مفاوضات التجارة مع الولايات المتحدة، حيث تسعى للحصول على إعفاءات من الرسوم الجمركية الأميركية، بما في ذلك على سياراتها الرئيسية.
قام كبير مفاوضي التجارة اليابانيين، ريوسي أكازاوا، بزيارة واشنطن للمرة الثانية في وقت سابق من هذا الشهر، مع استمرار المشاورات بين الجانبين على المستوى الفني.
الرسوم الجمركية
في 2 أبريل نيسان، فرض الرئيس الأميركي دونالد ترامب رسوماً جمركية بنسبة 10 بالمئة على جميع البلدان باستثناء كندا والمكسيك والصين، إلى جانب زيادة معدلات الرسوم الجمركية للعديد من الشركاء التجاريين الرئيسيين، بما في ذلك اليابان، التي تواجه رسوماً جمركية بنسبة 24 بالمئة ابتداءً من يوليو ما لم تتمكن من التوصل إلى اتفاق مع الولايات المتحدة.
وتتسبب هذه الرسوم الجمركية، بما في ذلك الرسوم الجمركية بنسبة 25 بالمئة على السيارات المستوردة، في ضغط كبير على الاقتصاد الياباني.
(رويترز)
{{ article.formatted_date }}
