قال ستيفان وينكلمان، الرئيس التنفيذي لشركة لامبورغيني الإيطالية، يوم الاثنين إن الشركة ستستمر في تصنيع سياراتها في إيطاليا، مشيراً إلى أن أول طراز كهربائي للشركة سيُطلق في عام 2029، وذلك في وقت لا يزال فيه سوق السيارات الرياضية الفاخرة غير ناضج بشكل كاف لتبني السيارات الكهربائية.
لامبورغيني، وحدة تابعة لشركة فولكس فاغن، كانت قد قالت في وقت سابق إن أول سيارة كهربائية لها من المقرر أن يتم إطلاقها في عام 2028.
وستطلق شركة فيراري أول طراز كهربائي لها في الربع الأول من العام المقبل.
وقال وينكلمان للصحفيين، في مقر لامبورغيني في سانت أغاتا بولونيزي بالقرب من مدينة بولونيا بشمال إيطاليا «لا نعتقد أن عام 2029 هو وقت متأخر لإطلاق سيارة كهربائية، ولا نعتقد أن السوق في قطاعنا سيكون جاهزاً في عام 2025 أو 2026»، وفقاً لرويترز.
تقدم لامبورغيني هذا العام تشكيلة كاملة من ثلاثة موديلات هجينة، مع النسخة الجديدة من Urus SE SUV، والسيارة الرياضية Revuelto، والسيارة الرياضية الجديدة Temerario، والتي تم تقديمها خلال الصيف ويتجاوز سعرها 300 ألف يورو، أو نحو 315 ألف دولار، دون احتساب ضريبة القيمة المضافة.
وقال وينكلمان إن لامبورغيني ليست في عجلة من أمرها للدفع نحو التحول إلى السيارات الكهربائية.
كما تنتظر الشركة رؤية تنظيمية أكثر وضوحاً في الاتحاد الأوروبي، حيث من المقرر حالياً مراجعة حظر الاتحاد على بيع السيارات الجديدة بمحركات الاحتراق الداخلي بدءاً من عام 2035، والذي من المقرر أن يُفعّل في عام 2026.
وقال «نعتقد أن هذه هي الطريقة الصحيحة لمواجهة المستقبل، هناك مناقشات حول الوقود الاصطناعي وهذه فرصة لسياراتنا».
وقال وينكلمان، الذي أكد عدم وجود خطط لإنشاء شركة لامبورغيني منفصلة عن مجموعة فولكس فاغن، إن سيارات لامبورغيني سيتم إنتاجها دائماً في إيطاليا.
وعندما سُئل عمّا إذا كان يرى أي تأثير تجاري في أعقاب انتخاب دونالد ترامب رئيساً للولايات المتحدة وتهديده بفرض رسوم جمركية جديدة على المنتجات المصنعة في أوروبا، رفض وينكلمان التعليق، لكنه أضاف «لا يمكننا أن نفكر في تصنيع لامبورغيني خارج إيطاليا أو سانت أغاتا».
