ارتفعت المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في النصف الأول من عام 2024 بنسبة 44 في المئة مقارنة بالفترة نفسها من 2023، بحسب تقرير صادر عن مجموعة ماكواري للاستشارات.
وبلغت حصة السيارات الكهربائية الهجينة من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية خلال النصف الأول 35 في المئة، لتكون بذلك هي الأعلى منذ عام 2017.
وشكلت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) في النصف الأول من عام 2024، 41 في المئة من إجمالي المبيعات السيارات الصينية مقارنة بـ32 في المئة في العام السابق.
ويقول التقرير إن العودة نحو السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن تعكس بشكل أساسي النمو القوي في مبيعات السيارات الصينية، والتي تتجه نحو تشكيل نصف إجمالي مبيعات السيارات الصينية الكهربائية.
وعادةً ما تجمع السيارات الكهربائية الهجينة بين محرك يعمل بالبنزين وبطارية هجينة كهربائية.
وتشبه السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) السيارات الكهربائية الهجينة (HEV) ولكنها تحتوي على بطاريات أكبر؛ ما يوفر مسافة أكبر باستخدام الطاقة الكهربائية فقط.
أوروبا وأميركا يحتضنان السيارات الكهربائية الهجينة
تركز أوروبا على السيارات الهجينة بدلاً من السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن، حسب ما أظهرت بيانات من رابطة مصنعي السيارات الأوروبية.
وفي النصف الأول من عام 2024، ارتفعت التسجيلات الجديدة للمركبات الكهربائية الهجينة في أوروبا بنسبة 22.3 في المئة مقارنة بالأشهر الستة المقابلة من عام 2023 لتصل إلى 1.66 مليون وحدة، بينما تراجعت تسجيلات المركبات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بنسبة 2.5 في المئة على أساس سنوي إلى 392,284 وحدة.
وتحذو أميركا حذو أوروبا، فرغم التباطؤ في سوق السيارات الكهربائية الخاصة بها، فإن السيارات الكهربائية الهجينة استحوذت على حصة رائدة من إجمالي في النصف الأول من عام 2024 بنحو 710 آلاف سيارة مقابل 550 ألف سيارة من السيارات الكهربائية.
وبالمقارنة مع النصف الأول من عام 2023، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة في الفترة المقابلة من عام 2024 بنسبة 34 في المئة بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بنسبة 1.9 في المئة.
وتشير توقعات ستاندرد آند بورز إلى أن السيارات الكهربائية الهجينة ستلعب دوراً أكبر في مبيعات السيارات الخفيفة في الولايات المتحدة، لتصل إلى نحو 20 في المئة من إجمالي المبيعات في عام 2031.
قفزة في مبيعات تويوتا
وتشهد شركة تويوتا موتور اليابانية، إحدى كبرى شركات المصنعة للسيارات الكهربائية، ارتفاعاً في مبيعاتها من السيارات الكهربائية الهجينة في النصف الأول من عام 2024 بنسبة 19.8 في المئة إلى 1.92 مليون وحدة بينما ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) بنسبة 35.2 في المئة إلى 72.6 ألف سيارة.
وباعت تويوتا نحو 1.5 مليون سيارة من السيارات الكهربائية الهجينة خارج اليابان، أو نحو 78.4 في المئة من إجمالي المبيعات.
وارتفعت مبيعات تويوتا من السيارات الكهربائية الهجينة في الخارج فقط بنسبة 32.7 في المئة مقارنة بالنصف الأول من عام 2023.
وفي يونيو حزيران 2024 وحده، استحوذت تويوتا على حصة 51.1 في المئة من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية الهجينة في الولايات المتحدة.
