سجّلت شركة «تسلا» الأميركية تراجعاً حاداً في مبيعات سياراتها الجديدة داخل السوق الأوروبية خلال شهر مايو أيار 2025، بواقع 27.9 في المئة مقارنةً بالشهر نفسه من العام السابق، وذلك في وقت شهدت فيه مبيعات السيارات الكهربائية بالكامل في المنطقة نمواً قوياً بلغ 27.2 في المئة، وفقاً لبيانات رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA). وأظهرت البيانات أن هذا الانخفاض يمثل الشهر الخامس على التوالي الذي تتراجع فيه مبيعات «تسلا» في أوروبا، في ظل احتدام المنافسة مع الشركات الصينية التي تقدم طرزاً كهربائية بأسعار أقل، بالإضافة إلى تزايد الانتقادات السياسية الموجهة لرئيس الشركة، إيلون ماسك، ما دفع بعض المستهلكين إلى تجنّب العلامة التجارية.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1738926244764-0'); });
وفي حين تهدف الشركة إلى إنعاش مبيعاتها من خلال النسخة المجددة من سيارتها الأكثر شعبية «موديل واي»، إلا أن هذه الخطوة لم تُظهر بعد أثراً واضحاً في تحسين أداء العلامة داخل السوق الأوروبية، ما أدى إلى تراجع حصة «تسلا» السوقية في أوروبا إلى 1.2 في المئة فقط خلال مايو أيار، مقارنة بـ1.8 في المئة في الشهر ذاته من عام 2024.
نمو سوق السيارات الأوروبية
في المقابل، ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في دول الاتحاد الأوروبي وبريطانيا ورابطة التجارة الحرة الأوروبية بنسبة 1.9 في المئة لتصل إلى 1.11 مليون سيارة في مايو، متعافية من تراجع طفيف بنسبة 0.3 في المئة في أبريل.
googletag.cmd.push(function() { googletag.display('div-gpt-ad-1739447063276-0'); });
وزادت تسجيلات السيارات من شركة سايك الصينية المملوكة للدولة بواقع 22.5 في المئة، كما زادت مبيعات «بي إم دبليو» الألمانية بنحو 5.6 في المئة، في حين انخفضت مبيعات «مازدا» اليابانية بنحو 23 في المئة.
ورغم انخفاض إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي بنحو 0.6 في المئة منذ بداية العام، فإن
السيارات الكهربائية بمختلف فئاتها واصلت تسجيل معدلات نمو ملحوظة؛ إذ زادت تسجيلات السيارات الكهربائية بالكامل بنحو 26.1 في المئة، والهجينة القابلة للشحن بنحو 15 في المئة، والهجينة العادية بنسبة 19.8 في المئة.
وبلغت حصة هذه الفئات من إجمالي مبيعات السيارات في الاتحاد الأوروبي خلال مايو 58.9 في المئة، مقارنة بـ48.9 في المئة في مايو 2024، ما يعكس التحول المستمر نحو التنقل النظيف والمستدام.
أداء متباين في الأسواق الكبرى
وفي ما يتعلق بأكبر الأسواق الأوروبية، سجلت إسبانيا نمواً لافتاً بنسبة 18.6 في المئة في مبيعات السيارات الجديدة، تلتها ألمانيا بنسبة 1.2 في المئة، بينما انخفضت المبيعات في فرنسا بنحو 12.3 في المئة، وفي إيطاليا بنسبة طفيفة بلغت 0.1 في المئة، أما في بريطانيا، فارتفعت تسجيلات السيارات بواقع 1.6 في المئة.
تأتي هذه التطورات في وقت تشهد فيه سوق السيارات العالمية تغيراً سريعاً مع اشتداد المنافسة في قطاع السيارات الكهربائية، خاصةً من جانب المصنعين الصينيين، وسط توترات تجارية قائمة بين بكين وبروكسل قد تؤثر على هيكل السوق مستقبلاً.
وتواجه «تسلا» تحديات متعددة، ليس فقط من حيث التسعير، ولكن أيضاً في الحاجة إلى تنويع طرزها وتحديث عروضها لمواكبة الاتجاهات المتغيرة للمستهلك الأوروبي.
{{ article.formatted_date }}
